Forum 4x4

Roule toujours a écrit :Quand c'est le zuk qui tire il te bvreviens dans la gueule

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Vous en avez marre de vous prendre la manille ou le crochet dans le parebrise quand le cable pête, utilisez la kINETIC, vous vous prendrez la Zukette dans le pare-choc.

Dommage que les fausses pub des nuls existent plus.

youri89 a écrit :

Roule toujours a écrit :Quand c'est le zuk qui tire il te bvreviens dans la gueule

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Vous en avez marre de vous prendre la manille ou le crochet dans le parebrise quand le cable pête, utilisez la kINETIC, vous vous prendrez la Zukette dans le pare-choc.

Dommage que les fausses pub des nuls existent plus.

MDR MDR MDR

Remarquez pour avoir vu Ol avec sa péniche (Nissan Navarra) se prendre des glissades en latéral sur plusieurs mêtres en voulant déplanter Cortel au Blétrou avec la kinétic c'est vrai que ça fait bizarre : :

Par contre côté manilles : pas de blague, uniquement du solide et largement surcôté sinon il peut y avoir encore plus de dégats qu'avec une sangle classique (effet lance pierre XXL )

Le gros Léon qui double la petite mule pas possible .
Qui lui monte dessus ............oui le printemps

je te garderai un p'tit ou on les noie tous ???

Noie les tous
Tu parles du résultat un sam à moteur v8 avec une suspension

J4X a écrit :j' ai commander un kinetic

ya til une façon de bien utiliser cette corde ?
comment faut il l'entretenir ?
est elle plus solide qu'une sangle ?

tu te met sur un pont et tu saute c po du saut a lelastic

Mon pauvre J4x sont ps sympa il pourrissent tout tes post

1- toujours s'assurer du point de fixation au chassis et (tres)solide sinon tu risque d'avoir affaire a un elastique surpuissant equipé d'une manille comme marteau pilon dans la meme idée on comme le dis rangertom manille surdimensionnées et surtout personne autour

2 -l'entretien a l'eau claire cela va de soit après chaque utilisation

3- tout depend de la sangle