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L'était pas en 4, la poulette, des fois?...platplat a écrit :Nan, j ai pas.
Mais quand tu vois les ponts qui prennent le virage, et la caisse qui se decale des ponts, mets des coups de raquette, et ca a 40 a l'heure, le freinage d'urgence ou, l'evitement doivent etre mortel, sans jeu de mot.
Non...ghimi06 a écrit :C'est le problème des surélévations la caisse tangue dans tous les sens ,c'est bien pour faire du tout terrain mais pas pour la route
****** ? je supposeplatplat a écrit :Nan, celui la, je le connais. Et je sais.
J'ai bien failli lui acheter 2 caisses y'a 20 ans...
Celui dont je parle est Varois.
Tu doit surement le connaitre BeBop, il est à *****, pourtant j'ai vu pas mal de ses préparations et il bosse bien, je lui ai acheté des pieces quand j'avais le XJ, j'ai fait une sortie aussi ou il était venu en famille, il est sympas. par contre des barres déconectable pas conecté sa fait drole sur la route 
peut etre la cause du balancement. je le connais aussi, pour avoir bosser avec lui il y'a 20-25 ans et l'avoir recroisé il y'a 5-6 ans pour des pieces 4x4, pfiouuuu ! no coment 
Pas cool pour ton potetristanlcf a écrit :J ai un pote qui vient de plier un XJ en 4L avec une rehausse de 4.5 pouces en long arm et en 33
Sur route sortie de virage pas à grand allure l engin et partir du cul taper le talus et fini sur le toit sur la voie d en face
Pas de problème de blesser juste la caisse HS et pas de autre dégât autre
Donc la rehausse sur un engin qui fait que de la route ce est de la mer de
Une caisse qui fait de la route doit être d origine le seul truc pour moi c'est est une paire de bon pneu on en fait largement assez avec pour de la ballade
Le reste sert à rien
Par contre, par rapport au wj il n'y a pas photo, ça balance pas mal, j'ai adapté ma conduite en conséquence et tout se passe bien (pour le moment )Qui balance le WJ? J'ai eu un WJ mazout , il avait un peu de roulis sans plus...julienwj4.7 a écrit :Pas cool pour ton pote
Bizarrement, Sur mon xj, j'ai senti une amélioration de la tenue de route quand j'ai changé mes suspensions, mais les origines étaient bien rincées.
Et le xj bleu et la panda ?tristanlcf a écrit :J ai un pote qui vient de plier un XJ en 4L avec une rehausse de 4.5 pouces en long arm et en 33
Sur route sortie de virage pas à grand allure l engin et partir du cul taper le talus et fini sur le toit sur la voie d en face
Pas de problème de blesser juste la caisse HS et pas de autre dégât autre
Donc la rehausse sur un engin qui fait que de la route ce est de la mer de
Une caisse qui fait de la route doit être d origine le seul truc pour moi c'est est une paire de bon pneu on en fait largement assez avec pour de la ballade
Le reste sert à rien
Non, le XJ. Le wj tangue sans plus, un peu plus que le wk quand même, mais ça reste raisonnableJeep22 a écrit :Qui balance le WJ? J'ai eu un WJ mazout , il avait un peu de roulis sans plus...