Forum 4x4

c'étaient des RF10 que j'avais = des savonnettes !

platplat a écrit :Oui, c'est dans le cadre d'une utilisation piste et TT que Christian a été decu.(je l'ai d'ailleurs entendu pester assez fort :lol

Faut que je verifie, mais il me semble que la reference qui t'intéresse est celle montee sur la Communismobile. Si c'est ca, moi, j'aime bien, ca tient sur le sec, sur le mouillé, faut juste leur laisser le temps d'etre rodé .

Coté usure, je ne saurais pas te dire, ils datent de Mai, et doivent avoir 2000 km.

Je vais pas mal les utiliser pendant une dizaine de jours, je te dirais.


Edit :

Chuis allé voir, c'est bien le pneu ponte sur la CommunisMobile.

Ahhh, ok, tu me diras aussi tes impressions, comme jipépé .
Merci aussi pour le lien jipépé Effectivement, ils sont pas mal notés au test. Mais encore une fois, je trouve bizarre qu'ils puissent être montés sur un 4x4 puisque dans ce test , c'est sur une plate Je croyais que les pneus 4x4, même routiers, avaient une structure spécifique .
Bon, il y a toujours l'histoire des petites fleurs sur les flancs Mais du moins, ça peut plaire à ma femme qui utilise aussi le jimny

dede a écrit :Ahhh, ok, tu me diras aussi tes impressions, comme jipépé .
Merci aussi pour le lien jipépé Effectivement, ils sont pas mal notés au test. Mais encore une fois, je trouve bizarre qu'ils puissent être montés sur un 4x4 puisque dans ce test , c'est sur une plate Je croyais que les pneus 4x4, même routiers, avaient une structure spécifique .
Bon, il y a toujours l'histoire des petites fleurs sur les flancs Mais du moins, ça peut plaire à ma femme qui utilise aussi le jimny

Y'a pas de pneu plate, et de pneu 4x4.

Y'a juste des indices de charge et de vitesse.

Si tu trouves un pneu qui correspond a ton usage, avec les bon indices, c'est bon.

Apres chaque modele a des specificités, plutot typé racing, grande route, ou ville..

Ceux que tu vises, sur une Sandero en 185-65-15, ca fait le taf aussi bien que les Michelin posés d'origine.
J'ai eu un doute au tout debut, sur une route humide, mais c'était juste du au rodage du pneu, depuis qu'ils ont fait 1000 bornes, ils sont nickels.

Ils tiennent la trajectoire, ne couinent pas, freinent bien

La seule question qui reste pour moi, c'est l'usure.

Mais, la, va falloir attendre..

Ok, merci des précisions. La sandero a + de perf que le jimny, donc, ça doit le faire

Si tu veux, mais parler de performance pour la Sandero, je sais pas si c'est tres serieux.

Bon, à côté de mon ami 8 , ça reste un monstre de puissance. Je le sais , ma femme a eu une logan à une époque. J'en étais tout émoustillé en passant de l'une à l'autre

Forcement.

pourquoi pas les Michelin Latitude Cross?!

http://www.michelin.fr/pneus/michelin-l ... -3030-GOO-[Latitude_Cross_Exact]--S-[michelin%20latitude%20cross]&xts=461135&gclid=CLvW8uPe2s8CFWEz0

sra surement mes prochain au vu de tout s'que j'ai entendu dessus et aussi niveau solidité....

ou sinon celui-la :

http://www.michelin.fr/pneus/michelin-l ... -3030-GOO-[Latitude_Hp_Exact]--S-[michelin%20latitude%20tour%20hp]&xts=461135&gclid=CLLMxK7m2s8CFcKVGwodAosJ2g&gclsrc=aw.ds

Oui, pourquoi pas. Le latitude cross existe dans ma dimension, mais pas le latitude tour Dommage car le dernier me semblait plus routier que le 1er.
Maintenant, je pense que les michelin seront assez chers par rapport aux hankook...peut-être pour ça que le garage ne me les a pas proposés bien qu'ils vendent aussi des michelin.

suis pas un pro du pneu!!!
mais ici : http://www.allopneus.com/MICHELIN-LATIT ... 59322.html
dans ta dimension et a bon prix!