Jimny pour la Guyane [demande avis et conseils]

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phil13
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re: Jimny pour la Guyane [demande avis et conseils]

#11

Message par phil13 »

Jipépé a écrit :Bin c'est parce que tu as mis des protections.

Si t'es avait pas mis, tu toucherais pas :D
j'ai niqué celles en plastocs avant de mettre celles en acier :D
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Jipépé
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re: Jimny pour la Guyane [demande avis et conseils]

#12

Message par Jipépé »

T'aurais du mettre celles en acier avant, t'aurais pas niker celles en plastoc :D
Suzuki jimny ddis stock de 2007, Jeep Wrangler Tj 4.0 de 1999 réhausse 2" et pneus en 31"
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romainletu
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re: Jimny pour la Guyane [demande avis et conseils]

#13

Message par romainletu »

pour les pretection laterales, c'est en vrai en franchissement, mais sur piste, pas besoin! ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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dams
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#14

Message par dams »

salut
prendre un tolé les bâches c est de la merde
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phil13
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re: Jimny pour la Guyane [demande avis et conseils]

#15

Message par phil13 »

romainletu a écrit :pour les pretection laterales, c'est en vrai en franchissement, mais sur piste, pas besoin! ;)


exact ,...................... :D mais je ne connais pas la profondeur des ornières dans la jungle guyanaise
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Manhattan
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#16

Message par Manhattan »

On dit pas la "jungle" ; on dit la foret !

En plein milieu de la foret, peu importe la profondeur des ornières, la végétation est trop dense pour passer (ou alors tu fais chauffer les tronçonneuses).
Pour les pistes, ça varie d'un moment à l'autre en fonction de la météo, des véhicules qui sont passés, d'éventuelles réfections, du partie politique du maire, ...

Pour les pistes qu'il aura à affronter, elles sont larges et roulables en "Peugeot 106" en saison sèche mais en saison des pluies, latérite plus passage de nombreux pick-up donne de belles pataugeoires sur quelques centaines de mètres.
Le pire que j'ai vue devait être de m'enfoncer (à pieds) dans 20-25 cm de boue sur une longueur de 200-300 mètres.
Certains endroits présentent aussi de jolis dénivelés pas très long mais assez pentus donc belles ravines en saison des pluies.
À d'autres, c'est carrément la crique (petite rivière) qui traverse la piste ou déborde dessus.
Bref, rien d'extra ordinaire dans ces régions.

Il faut que je trouve des endroits représentatifs pour vous montrer (pour ceux qui ne connaissent pas).
Escort Mk4 1.6l carbu double-corp 90ch (des nerf et de la rage...)
Escort Mk5b 1.8l XR3i 105ch (et des poussières...)
Escort Mk5 2.0L RS2000 150ch (Fast and Furious)

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Jipépé
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#17

Message par Jipépé »

Mets des bons pneus tt de taille 215/75/15 et peut être une réhausse pour éviter de frotter par terre.
Suzuki jimny ddis stock de 2007, Jeep Wrangler Tj 4.0 de 1999 réhausse 2" et pneus en 31"
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phil13
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#18

Message par phil13 »

les pneus ok , mais la réhausse ........... c'est pas mon truc :D
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romainletu
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#19

Message par romainletu »

pour la piste, la réhausse sert à rien! ;)
5 pneus en 195/80/15 genre guyane de chez BS, blindage + supports renforcés de BT, blindage de support de tirant de pont, et go! ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
mrichard
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Les deux.

#20

Message par mrichard »

Salut,

Je pense que les deux (Jimny ou Sam) peuvent aller. Disons qu'il y a plus d'éléments dessous pour le Jimny que pour les lames du Sam.

J'ai un Sam à vendre (j'habite Cayenne) sans doute (on me propose un Jimny et mon dos qui a eu un LJ73 des années en a marre des lames) d'ici deux ou trois semaines.

Envoie un message privé si besoin est,
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