Forum 4x4

et celui là tu en penses quoi ?


pas mal
Decollement de la carcasse suite a un roulage a plat et regonflage pour aller chez lui

le pneu a explosé au moment du démontage

Oui meme idee mais ici c est le flan du pneu pas la bande de roulement et il n y avait rien dans le pneu ni clou ni vis ni ferraille. Par contre heureux le flan est reste colle a la jante et a protege celle ci. Si en plus des pneus j avais du commander une jante alu pour madame...

Par contre le pneu avant avait un superbe fissure perpendiculaire a la bande de roulement Eric si tu as une idee de raison je prend.

Le garage ou nous sommes allés n avait jamais vu ca.
J'avoue petit garage mais prix honnete je passerai sans doute par lui pour les pneus du pick up juste ici delais un poil long (1 semaine pour les pneus en 215/50/17 dunlop sport maxx alors qu il m avait annonce 3jours ). 115€ monte equilibre

Le pneu de ta photo il est rince non? . J ai repris l autre arriere pour monter une jante tole pour si un soucis une prochaine fois savoir depanner moi meme car il est encore beau. use uniformement et avec 5 bon mm de rainures.

rch1986 a écrit :Oui meme idee mais ici c est le flan du pneu pas la bande de roulement et il n y avait rien dans le pneu ni clou ni vis ni ferraille. Par contre heureux le flan est reste colle a la jante et a protege celle ci. Si en plus des pneus j avais du commander une jante alu pour madame...

Par contre le pneu avant avait un superbe fissure perpendiculaire a la bande de roulement Eric si tu as une idee de raison je prend.

Le garage ou nous sommes allés n avait jamais vu ca.
J'avoue petit garage mais prix honnete je passerai sans doute par lui pour les pneus du pick up juste ici delais un poil long (1 semaine pour les pneus en 215/50/17 dunlop sport maxx alors qu il m avait annonce 3jours ). 115€ monte equilibre

sur les crevaison qui vont jusqu’à la destruction du pneu
on retrouve tres tres rarement le clou...

Pour le flanc OUI c'est le domaine le plus fragile qui lâche donc plus facilement
Pour la fente OUI souvent avec un échauffement de la nappe de carcasse cela va suivre les arches de la nappe

retrouver le clou DANS le pneu (passé au travers !) ça m'est arrivé : le clou est entré par sa tête en sectionnant en partie un câble... à plat instantané (en tubless on s'y attend pas) et cet espèce de clou d'à peu près 6mm de section et d'une dizaine de cm de long est resté prisonnier

mi 2010, en changeant mes pneus (de mort naturelle), j'ai découvert cela dans le pneu !

la cause de ce filament en vadrouille ????

pachy54 a écrit :mi 2010, en changeant mes pneus (de mort naturelle), j'ai découvert cela dans le pneu !

la cause de ce filament en vadrouille ????

c'est la premiere fois que je vois cela ???????????

les gars de chez sudauto aussi !

maintenant, tu ne pourras plus le dire !

eric def 90 300 dti a écrit :crevaison avec une mise en basse pression
échauffement des nappes carcasses qui se coupent par la chaleur

Oui ca me fait penser pareil, crevaison, et pneu degonflé, avec carcasse taille basse, si pas d'attaque en virage, les symptomes sont pas si facile a deceler, et quelques km, meme a 90km, la carcasse chauffe et pneu hs !!!! Bien decouper là