Forum 4x4

A wouai, j'avais pas pensé à l'immobilisation,

Ce jimny sort 1 à 2 fois par mois.

As tu bien regardé si c'était de l'huile moteur ou boite?

Bon, ceci dit selon l'importance de la fuite si tu ne t'en sert que 1 ou 2 fois par mois "C'est d'ailleurs pour ça que t'es joints sèchent", je pense qu'un carton en dessous ferait l'affaire?!

Sinon, 3ou4h00 de boulot et le tour est joué avec l'avantage d'un travail durable

C'est de l'huile moteur,

mon jimnyn est de 2000 et à 77500km.

j'ai déjà changé le joint de carter parce que croyais que c'était lui (coulure tout autour).

Je vais me rencarder chez mon mécano pour savoir combien y me prendrait.

Je peux laisser un carton, mais ça fait c*ier, j'aime pas ça.

J'ai perdu l'équivalent 1/4 de la jauge en 7500 km.

Jipépé a écrit :C'est de l'huile moteur,

mon jimnyn est de 2000 et à 77500km.

j'ai déjà changé le joint de carter parce que croyais que c'était lui (coulure tout autour).

Je vais me rencarder chez mon mécano pour savoir combien y me prendrait.

Je peux laisser un carton, mais ça fait c*ier, j'aime pas ça.

J'ai perdu l'équivalent 1/4 de la jauge en 7500 km.

ça sent le suintement de joint spi moteur ça. Faut reculer la boite sur la traverse, sortir l'embrayage et changer le joint.

Un carton dessous, on refait le niveau de temps en temps, et hop 800 euros d'économies (qui serviront à payer les augmentations de taxes à Hollande)
Faut faire simple
Quand on changera l'embrayage on changera le joint

Ou t'achètes un toy ça fuit pas

C'est ce que je me dit aussi,

C'est pour ça que l'option bidon miracle me plaisais bien

Tartopom a écrit :Un carton dessous, on refait le niveau de temps en temps, et hop 800 euros d'économies (qui serviront à payer les augmentations de taxes à Hollande)
Faut faire simple
Quand on changera l'embrayage on changera le joint

Ou t'achètes un toy ça fuit pas

Tout vehicule qui ne roule pas beaucoup voit ses joints durcir , même un toy