Forum 4x4

Krono a écrit :J'avais pas dis la plaque à coté de clignos !!!

Ah oui, clignos à côté de la plaque.



Elisée.

un truc dans ce genre ???

Taz a écrit :un truc dans ce genre ???

Ouais, mais avec la plaque plus haute.

Elisée.

que de bonne idee tres beau ton parchoc TAZ moi j'aime bien?dis donc ELISEE si les élargisseur tu n'aime pas il faut enlevé les suports , s'est tres dangereux !!!!!!!!!

xavsuz a écrit :dis donc ELISEE si les élargisseur tu n'aime pas il faut enlevé les suports , s'est tres dangereux !!!!!!!!!

Je suis en train de traiter la carroserie, ça restera pas comme ça.

Elisée.

Elisée a écrit :

Taz a écrit :un truc dans ce genre ???

Ouais, mais avec la plaque plus haute.

Elisée.

elle pivote autour de l'axe que forme la barre du bas pour venir se plaquer à l'horizontale vers l'arrière en cas de TT trialisant sur un terrain !!!

Taz a écrit : elle pivote autour de l'axe que forme la barre du bas pour venir se plaquer à l'horizontale vers l'arrière en cas de TT trialisant sur un terrain !!!

Tu penses à tout toi, hein !!?

Elisée.

[quote="RangerTom"]La première aussi

Et pourquoi pas avec une calandre type 410 ?




]

Est-ce qu'un aimable et heureux proprio de 410 pourrait me donner les dimensions (largeur / hauteur) de sa calandre en tole et de ses orifices ?

.. que je sache si je peux envisager une adaptation ou m'en confectionner une.

Merci !

Elisée a écrit :

Taz a écrit : elle pivote autour de l'axe que forme la barre du bas pour venir se plaquer à l'horizontale vers l'arrière en cas de TT trialisant sur un terrain !!!

Tu penses à tout toi, hein !!?

Elisée.

bin en fait ... chaque fois que je vois une idée bien, je la mets de côté !!!

on va dire que c'est mon ski !!!
ce qui m'interressait dans cette form de parechoc, c'est la possibilité de glisser les pieds entre les deux barres pour d'éventuels singes et ainsi de préserver mon capot passque la dernière fois (130 + 85 + 70+.... )
et ça libère bien l'attaque pour les roues


là, si c'était à refaire, je le placerai quelques milimètre plus haut ... mais bon

Krono a écrit :

RangerTom a écrit :La première aussi

Et pourquoi pas avec une calandre type 410 ?




]

Est-ce qu'un aimable et heureux proprio de 410 pourrait me donner les dimensions (largeur / hauteur) de sa calandre en tole et de ses orifices ?

.. que je sache si je peux envisager une adaptation ou m'en confectionner une.

Merci !

adaptation .. je ne pense pas, c'est monobloc d'un aile à l'autre ....