Forum 4x4

Satamax a écrit :Il faut juste espérer qu'ils soient positionés au niveau des points de levage.

Justement, non.

joy015 a écrit :C une caisse autoporteuse le cherokee de toute façon

J'ai pas l'impression : Il y a deux longerons et tout est fixé dessus, pas sur la caisse. Et si je regarde la liste des pièces, il y a des références pour le plancher, les cotés, le toit, les cotés de coffres, etc.

GuillaumeH a écrit :J'ai pas l'impression : Il y a deux longerons et tout est fixé dessus, pas sur la caisse. Et si je regarde la liste des pièces, il y a des références pour le plancher, les cotés, le toit, les cotés de coffres, etc.

Je doute fort que ton Cherokee est un vrai châssis (au sens camion ou jeep Willys. Le plus du XJ, déjà, c'est d'avoir une caisse auto-porteuse). Que les pièces de la caisse autoporteuse soient détaillées n'est pas une indication. Que la caisse autoporteuse comporte des longerons rappelant très fort un châssis est plus juste.

Ils ont quand même pas peur, les bas de caisse du Che sont pas solides, les points de levage du Cherokee sont les ponts. sinon avec ton cric et les débattements ta roue va rester par terre un bon moment

Pour moi pas de souci, le poids du 4x4 est réparti sur une surface bien plus importante sur le pont que lors d'un levage par cric, à mon avis aucun risque d'abîmer quoi que ce soit, du moins c'est ce que mes restes de cours de physique me suggèrent