Forum 4x4

vincent sch a écrit :Et quid du débitmètre? Parce que tu peux lui brancher ce que tu veux comme gadget électronique pour lire les défauts: il ne trouvera jamais rien même si le débitmètre est complètement encrassé.
Quand as tu nettoyé la dernière fois le débitmètre?

A plus

Vincent

Mais normalement ils le voient pas en défaut? Que l'arrive d'air est pas bonne? Le seul truc que m'a dit le mec c'est que se qui est sur c'est que la proportion gasoil/air est pas respecte. Donc il me dir de repasser les injecteurs au banc même ils sont refait par Denso ... Autre possibilité il m'a dit que les joints d'injecteurs correspondait pas et qu'ils étaient mal positionné dans la chambre ...

Y a une procédure particulière pour le nettoyer le débitmètre ?

Je sais rellement plus quoi faire que je vais aller le commander et le changer ...

Y a t'il une chance que sa soit la chaîne de distribution ? Mais normalement y a un capteur de vilbrequnin et d'arbre à came ? Donc si les 2 sont pas aligne, j'aurais une erreur ?

Merci en tt cas de votre aide.

Là il me dit c'est la panne très con car le moteur tourne rond, pas de trou dans l'accélération et il m'a dit qu'en temps normal c'est sur que c'est les injecteurs ... Mais la avec les injecteurs qui on 1mois et sorte de chez Denso ...

Ben si tout le monde te dis de nettoyer le débitmètre et que tu ne veux pas le faire................................

Debranche le débitmètre pour faire un test
Il devrait fonctionner mieux normalement

pat 25 a écrit :Ben si tout le monde te dis de nettoyer le débitmètre et que tu ne veux pas le faire................................

Oui je vais essayer ça c'est sur

Mais le problème c'est que j'entends de tt ... même la pompe à injection à changer ... Alors que c'est une pompe de surpression et qu'il y a pas de defaut de pression de la rampe à injection à l'ordinateur ...

Faut toujours commencer par le plus facile et le moins cher.

Thequaker a écrit :Debranche le débitmètre pour faire un test
Il devrait fonctionner mieux normalement

Je vais faire ça ce soir et je vous tiens au courant.

Merci

Henry

hppp a écrit :Oui je vais essayer ça c'est sur

Mais le problème c'est que j'entends de tt ... même la pompe à injection à changer ... Alors que c'est une pompe de surpression et qu'il y a pas de defaut de pression de la rampe à injection à l'ordinateur ...

un débit mettre ça ne se nettoie pas à la soufflette ni au WD40, ni avec un coton tige

ça se nettoie avec un nettoyant contact qui ne laisse pas de film gras. Et fô pas craindre de le noyer!!!

je prends sitosec de KF mais il y a d'autres produits.


filtre à air d'origine??

pat 25 a écrit :Faut toujours commencer par le plus facile et le moins cher.

partisan de ça aussi