re: Question fluide - liquide direction assistee
Posté : mer. juil. 06, 2016 11:37 am
En fait, c'est la suite qui est intéressante pour savoir s'ils conseillent ou non le changement.
Bref, c'est de la libre interprétation en somme à partir d'un constat visuel (ou tactile).
En gros, si tu constates des grosses fuites de liquide sur la pompe, les tuyaux ou le boitier de direction, tu as tout intérêt à vidanger le circuit et passer à l'ATF +4.On these models, if a power steering system is being services that results in a large fluid loss, such as pump, hose or gear/rack replacement, the complete system should be drained and filled with MS9602
Bref, c'est de la libre interprétation en somme à partir d'un constat visuel (ou tactile).
