J'ai pété une durite !!!!

[coquillus]

D'accord donc rien ne pouvant empecher de fonctionner ou de créer des prises d'air sur le circuit de gazol.
Merci pour vos contributions.

[jim13]

Prises d air sr le circuit gas oil primordial, mais si tu démarres et due tu ne désamorce pas, ca devrait être bon,
filtre à gas oil à vérifier, peut être partiellement colmaté et provoquer fumée gris/bleu, ca arrive après une panne de gasoil par exemple

Mais tout aussi important, l’étanchéité du circuit dépression,

Sont commandés en dépression et pilotés par des électrovannes (à verifier aussi en les permutant):
- le wastegate du turbo
- la vanne EGR
- les papillons d admission d air
- l assistance des freins
- la commande 2x4 / 4x4

Les trois premiers peuvent interférer sur la bonne combustion du moteur mais tu devrais avoir un défaut à l'opcom
vérifie que ton assistance de freinage est bonne et que ton passage de 2x4 en 4x4 et retour s effectue facilement cela tendrait à indiquer que ta pompe à vide, ton reservoir à dépression et tes durites avant electrovannes sont hors de cause

Voila je vois pas grand chose à ajouter Bon courage