Forum 4x4

bon je viens de descendre la courroie acces et verif des galets, rien de spé un tres legé jeux mais legé quoi, j'ai vraiment l'impression que ca viens du moteur, j'ai essayé a vide sans rouler mais c'est moins beaucoup moins marqué que quand je roule, en fait j'arrive mm quasi a rien entendre, puis faut dire que j'ai pas de reference bruit de ce moteur parce que je l'ai acheté comme ca y'a un mois, et rien ne me paraissait anormal!! y'a t-il un moyen de tester les injecteurs?

Bougie de prechauf a 107300km y'avait code défaut P0670 circuit prechauf, y'a aussi eu coupure moteur a l'acceleration, ils ont débranché le module de puissance et condamner.
la courroie acces avec les tendeurs a 94000km

distrie+acces a 75000

et la roue libre de l alternateur

celle à gauche un peu plus bas que la poulie damper quand tu est en face de la bagnole?? d'ailleur la poulie damper est niquel aucun jeu ni usure

je sais pas

celle de l alternateur

lol hihi, oui elle c'est bon aussi

dede83 a écrit :et la roue libre de l alternateur

ca lache d'un seul coup, il aurait plus non plus de pompe à vide (donc plus de frein), vu que je crois qu'elle est montée sur l'arbre de l'alternateur. et puis, meme quand elle lache, ca fait pas de bruit!

EDIT: en fait, je viens de regarder, il n'y a pas de pompe à vide sur l'alternateur!

regarde au bar c est le meme moteur que le scenic

bon apres avis d'un experet, probleme d'un injecteur....

Alors comment verifier du quel il s'agit??? la technique des recipiants sur le retour gasoil peut etre?? avez vous une idée??