Forum 4x4

Roux Olivier a écrit :non non on reste sur du chassis long si possible ...
ca doit aussi remplacer un seat alhambra

Ha oui là effectivement j'suis un peu hors sujet

bah en vehicule neuf a ces tarifs hormis le T2 (y dois en rester en concession)je vois pas pis question puissance 154 cv devrais suffire a mon avis

Le paj et le toy ont a 5/10 cm pres le meme gabarit que le trol qui reste a mon avis le meilleur choix (en sport neuf ou en occasion recente y'en a plein les annonces)

le 105 est plus gros est moins bien motorisé et équipé (pour le reste de l'année s'entend) et difficle a avoir sinon aupres d'importateur parallèlle genre equip raid et autres

Le kia sorento pourrait etre pas mal a creuser si des equipements pourrait lui etre greffer

dans le meme esprit a creuser aussi le terracan en 160 cv

Le xtrail bof pour un raid pour le reste c'est top

Perso je dirais si on suit ces besoins et desiderata

hors classement le trol (il peux changer d'avis )

1- le t2 en 3.0 L 154 cv
2- le kia sorento 140 cv
3- le terrcan 163 cv

Mais ca c'est pas un choix pour "raider" mais pour collègue

bipbip a écrit :HZJ 105 ou HDJ 105, réimporté d'Allemagne par une société bien connue de Mulhouse par exemple (mais peut-être n'est-elle pas la seule ) et qui est un véhicule homologué Europe, donc immatriculable en France

Pas d'électronique, véhicule personnalisable, accessoires à envisager...

ça me semble le pied quand c'est un vrai raider que l'on veut

Bien sûr, il y a aussi la carte Land Rover (ou pourquoi pas Santana PS10?) que l'on peut préférer, mais les puristes n'aiment pas trop le Td5 pour l'Afrique

ouai c'est vrai que le td5 avec un prefiltre il y en as eut que deux dans les trente premier au dakar de cette année

[quote="Buzz"]bah en vehicule neuf a ces tarifs hormis le T2 (y dois en rester en concession)je vois pas pis question puissance 154 cv devrais suffire a mon avis ]

Mais le sorento, c'est un SUV alors porkoi un tel classement ?

et depuis quand ?

Pour $6000 en Russie tu peux avoir ça

C'est bien, c'est beau, c'est russe:

... du neuf malgré les apparences

dams.lecopo a écrit :
ouai c'est vrai que le td5 avec un prefiltre il y en as eut que deux dans les trente premier au dakar de cette année

Je n'ai jamais dit qu'il s'agissait d'un mauvais moteur ou d'un mauvais véhicule.

Et je n'aime pas qu'on me fasse dire, par des sous-entendu au demeurant plutôt désagréables, ce que je n'ai pas dit

Il est aisé de constater que le moteur 300Tdi est très très recherché et fait l'objet d'une surcote assez extraordinaire, alors que le Td5 est l'objet d'une méfiance. Je ne la cautionne pas, je ne l'explique pas plus, et je n'ai porté aucun jugement de valeur sur ce dernier moteur, j'en serais d'ailleurs bien en peine puisque je ne connais pas spécialement.

Merci de vouloir bien dialoguer plus que tanser, parcequ'à titre tout à fait personnel je suis désappointé par le caractère acerbe de ton post.

Dams veut tu revenir tout de suite parler mieux a mon pote Bipbip!!!

Salut à tous,

ce qui est étonnant dans cette recherche, c'est que pour le budget et ce qu'on trouve en France, Df td5 et Troll 3L sont les 2 véhicules les plus adaptés et éliminés d'office...

perso, je vois pas un terrano ou un sorento égaler un troll pour un raid..

mais bon, chacun ses critères!

on fait avec ce qu'on nous donne