Forum 4x4

Merci pour tous les retours d'info et conseils

En fait je vise plutôt un essence car ça sera une deuxième voiture qui me servira principalement pour les petits trajet (enfants à l’école) et surtout pouvoir m'adonner a ma passion de arboriculture et de l'apiculture un peu plus facilement (donc plutôt chemins, terrain herbeux (mouillé et glissant en automne/hiver) en moyenne montagne mais pas de franchissement ... et pouvant tracter les remorques de fruits ou ayant une bonne capacité de chargement ).

Sinon concernant la conso ayant déjà eut un V8 américain (mais dans une deux places ... donc plutot autour des 12L/100 ) effectivement ca coute cher en revanche les moteurs sont tellement rustique qu'on arrive a rattraper sur les entretiens de base que l'on fait soi même (pas de turbo qui casse, chaine de distrib etc ...).

Sinon au niveau du tarif et si je trouve la perle rare je peux éventuellement faire un petit effort mais avec la WH je vais encore me prendre le malus écologique qui va allonger la note ce qui ne va pas être évident :/

Hexa a écrit : Sinon concernant la conso ayant déjà eut un V8 américain (mais dans une deux places ... donc plutot autour des 12L/100 ) effectivement ca coute cher en revanche les moteurs sont tellement rustique qu'on arrive a rattraper sur les entretiens de base que l'on fait soi même (pas de turbo qui casse, chaine de distrib etc ...).

pense aussi que certains supportent bien l'E85 (les L6 4.0 litres par ex), d'autres sauront mieux te dire.

Ah oui ... ça ça pourrait carrément être un avantage génial !!!

Dommage coté budget ... mais apriori on en trouve encore des propres (meme si le kilometrage parrait bizarrement bas pour l'age du véhicule) --> https://www.leboncoin.fr/voitures/966485945.htm?ca=1_s

Hexa a écrit :Dommage coté budget ... mais apriori on en trouve encore des propres (meme si le kilometrage parrait bizarrement bas pour l'age du véhicule) --> https://www.leboncoin.fr/voitures/966485945.htm?ca=1_s

Il l'a pas encore vendu à ce prix-là d'autant que la couleur est superbe!

Bah je peux toujours tenter un petit mail ça ne coûte rien et voir ce qu'il en est ... si il y a de la marge de négoce et surtout pour le kilométrage qui parait hyper bas

J'aime bien la couleur personnellement ... meme si c'est un détail pas vraiment important

4.7 et E85 ? (pour ceux qui auraient fait des essais).

ça fonctionne, sans soucis, d'origine

pour info le mien est à vendre, pour de vrai, moins cher et bcp mieux équipé......

Pareil. Mon premier tournait à l'e85 sans souci, j'ai pas encore essayé sur celui-là mais y'a pas de raison pour que ça n'aille pas non plus. Sur les 4l, je crois qu'à 100% il y a le voyant moteur qui s'allume, mais à confirmer

valJeep a écrit :A ta place aujourd'hui je pousserai un peu le budget pour taper un WH, les WJ commencent à être vraiment vieillissant, kilométré, et dans des sales états...

L'age, on s'en fout.

Il faut definir un budget, et choisir une caisse entretenue..

Y'a pas que des chaouis parmis les proprios de WJ.

Donc, faut appeler, vérifier que le moteur, les boites et les ponts ont subi leur lot de vidanges et entretien. Avec la bonne huile....

Une fois la reponse oui a ces points, on discute du reste.