Forum 4x4

t'aurais pas des fois un anti démarrage ou une daube en accessoire pour empêcher les vols???

genre alarme...

Non pas d'alarme mais il y a un anti démarrage qui discute avec le transpondeur et l'ECU moteur.

J'ai pensé à l'anti démarrage mais il couperai pas au bout de 20 minutes.

Ça c'est ce qu'on appelle une panne de merde

Concernant le circuit de GO, tu as tout vérifié. Les retours des injecteurs fonctionnent, le retour au reservoir est OK ?

Oui tout est ok.
J'ai fait tester les injecteurs.
Filtre neuf. J'ai même enlevé le pre-filtre au cas ou.
Je pense pas a un problème de gasoil parce qu'il démarre tous le temps nickel. Même 1 seconde mais il démarre.

C'est la pire des panne quand c'est aléatoire.

Je l'ai porté a un copain qui à un garage et bien il a marché nickel pendant 3 jours, il a pas put voir ce qu'il avait

DD t'a parlé du capteur PMH.

Ca ressemble a ca ta panne. Un capteur qui est en train de mourir.

J'ai eu le cas sur le Panzer. Capable de demarrer 50 fois de suite sans ennuis, puis, rien a faire, pendant 20 mn, impossible a fraire craquer. En laissant reposer, elle partait ensuite au 1/4 de tour.

Apres discussion avec le mecano, il semble que ca puisse couper le moteur en route aussi..

platplat a écrit :DD t'as parlé du capteur PMH.

Ca ressemble a ca ta panne. Un capteur qui est en train de mourir.

J'ai eu le cas sur le Panzer. Capable de demarrer 50 fois de suite sans ennuis, puis, rien a faire, pendant 20 mn, impossible a fraire craquer. En laissant reposer, elle partait ensuite au 1/4 de tour.

Apres discussion avec le mecano, il semble que ca puisse couper le moteur en route aussi..

même symptome sur mon ex prelude essence : capteur PMH

Le capteur est neuf.

Il est bon ?

platplat a écrit :DD t'a parlé du capteur PMH.

Ca ressemble a ca ta panne. Un capteur qui est en train de mourir.

J'ai eu le cas sur le Panzer. Capable de demarrer 50 fois de suite sans ennuis, puis, rien a faire, pendant 20 mn, impossible a fraire craquer. En laissant reposer, elle partait ensuite au 1/4 de tour.

Apres discussion avec le mecano, il semble que ca puisse couper le moteur en route aussi..

zounours63 a écrit :même symptome sur mon ex prelude essence : capteur PMH

stickerenfolie a écrit :Le capteur est neuf.

dd il a lu que le capteur a ete changé pour ça qu il a demandé la valeur ohmique de la ligne parce qu a 95% c est la ligne et pas le capteur

dd a ecrit 5 litres de colza a chaque plein pour nettoyer le circuit gasoil et egr

maintenant tu precise que tu as un prefiltre qui a pu endommager la pompe d aspiration

d ailleur a tu une pompe de gavage dans le reservoir si oui il serait bien de controler debit /pression/maintien en presion

donc

faudrait tester les retours injecteurs et test du debit/pression de la pompe puis que a priori tu as changer les electro verte et rouge


maintenant dd il en a ras la casquette et il s en fou c est pas son vehicule

DD devrait etre content de se sentir soutenu.