Forum 4x4

bonsoir,

merci pour vos reponses, je vais surement craquer pour des BF Goodrich MUD en 235/85 16. je vous dirais comment ca passe car j'ai une sortie GADOU courant Avril.


Merci encore !!

c'est un bon choix : ils passent bien en TT si on les dégonfle et c'est, avec les BRID. les moins chiants des MUD sur du goudron

les jantes en 7j16 du T2 monte pas sur le gr alors sur le patrol je suis pas convaincu qu'elle passe mieux

Attention le T2 existe en 15 pouces et 16 pouces (les derniers modèles)

Pour ton 2.8l ATMO les 235/85/16 c'est peut être un peu gros à tirer.

Sur mon merca 2.7 TD env 22m kg de couple le maxi sur piste c'est 245/75/16 et en franchissement 225/75/16 (pour conserver un minimium de réduction).
Bien sur question solidité, la transmission encaisse bien plus (idem pour les passages de roues) mais le moteur et l'embrayage vont déguster.
Fabrice

fabrice a écrit :Attention le T2 existe en 15 pouces et 16 pouces (les derniers modèles)

Pour ton 2.8l ATMO les 235/85/16 c'est peut être un peu gros à tirer.

Sur mon merca 2.7 TD env 22m kg de couple le maxi sur piste c'est 245/75/16 et en franchissement 225/75/16 (pour conserver un minimium de réduction).
Bien sur question solidité, la transmission encaisse bien plus (idem pour les passages de roues) mais le moteur et l'embrayage vont déguster.
Fabrice

non pour un 2.8 atmo court ca passe tranquil,le merca et bien plus lourd(en passant je cherche 2 porte ar de merca ).christian les a tire sur son 2.7,mais avec les 300kilos de chaines qu il trimballe il a redescendu un peu la monte.sinon 235/85x16 ou 7.50x16 meme combat,surtout en BF t est le roi

Les six cylindres 2,8 L ont plus de souffle que le 4 cylindres 2,7L du Terrano