essayer un 110 autour de gre

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tristanlcf
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re: essayer un 110 autour de gre

#11

Message par tristanlcf »

tintinmush38 a écrit :c'est ce que l'on m'a dit.
je ne suis pas un gros gabarit, donc ça dépendra...
le patron au taf a un defender crew cab franchement la portiere a ras l epaule et le pedalier decalé j y arrive pas tain j aime pas du tout ta l impression d etre un crapaud sur une boite d allumette :elan:


mais bon apres chacun son truc
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christian.styling
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re: essayer un 110 autour de gre

#12

Message par christian.styling »

la question à te poser c'est est-ce que tu supporteras le poste de pilotage ""étriqué"" ? ? ? tu le sauras en deux secondes : j'ai des copains qui montent et redescendent aussitôt. :no:

d'un autre coté, on se sent bien maintenu en place :diable: on risque pas de basculer :lol:
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re: essayer un 110 autour de gre

#13

Message par christian.styling »

l'ETC : si tu roules sur une piste diff central sur free et qu'une roue devienne folle dans la boue ou en l'air... tu n'a pas le temps de le ressentir que, déjà avant que tu aies entamé quoique ça soit, l'ETC l'a freinée, ça a clignoté à ton tableau de bord et ton 4X4 a continué de rouler sans même s'arrêter ! ! ! c'est de la magie ! l'ETC se met beaucoup plus rarement en fonction si on a le diff central sur lock.
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re: essayer un 110 autour de gre

#14

Message par christian.styling »

faut aussi conduire dans la circulation... un essai faut le faire complet... le def n'est vraiment pas agréable dans les embouteillages avec fréquents passages de vitesse point mort - première - point mort - première - etc... c'est un camion
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beurk
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re: essayer un 110 autour de gre

#15

Message par beurk »

christian.styling a écrit :faut aussi conduire dans la circulation... un essai faut le faire complet... le def n'est vraiment pas agréable dans les embouteillages avec fréquents passages de vitesse point mort - première - point mort - première - etc... c'est un camion
:D tu ne sais pas y faire.
Dans ce cas, le me mets en 1ere courte et je roule au ralentis :lol: :lol:
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pat 25
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re: essayer un 110 autour de gre

#16

Message par pat 25 »

Vive la bva.................... :cool:
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christian.styling
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re: essayer un 110 autour de gre

#17

Message par christian.styling »

beurk a écrit : :D tu ne sais pas y faire.
Dans ce cas, le me mets en 1ere courte et je roule au ralentis :lol: :lol:
:idée:
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#18

Message par christian.styling »

pat 25 a écrit :Vive la bva.................... :cool:
c'est au moins 2500 €
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pat 25
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#19

Message par pat 25 »

C'est un choix, et vu le coût de nos véhicules avec leurs aménagements, c'est quoi 5%............... :hein: en tout cas aucun regret pour moi........................ ;)
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pat 25
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re: essayer un 110 autour de gre

#20

Message par pat 25 »

Et en TT, c'est aussi bluffant que l'anti patinage............... ;)
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