Forum 4x4

Voici 4 types de pneus que j'ai vu montés sur des pick-up locaux :
- Bridgeston dueleur
- Runway enduro
- Hankook dynapro
- Toyo open country

Manhattan a écrit :Voici 4 types de pneus que j'ai vu montés sur des pick-up locaux :
- Bridgeston dueleur
- Runway enduro
- Hankook dynapro
- Toyo open country

Parfait... il manque juste les lettres derrière car là c'est l'appellation de la gamme 4x4 de ces marques: HT AT ou MT voir RT

Ça y est, j'ai mon Hilux

Pour les pneus, je recommence :

Voici 4 types de pneus que j'ai vu montés sur des pick-up locaux :
- Bridgeston dueleur A/T
- Runway enduro A/T
- Hankook dynapro ATM
- Toyo open country A/T

Sur le mien, il y avait des Firestone MS-212/4WD et des Minerva Radial RF07 en 205/80R16.

perso je partirai sur une des 2 dernieres marques, minimum en AT avec une preference pour du MT (mud)
après faut voir si ces marques sont bien distribuées dans tout ton secteur geographique (au cas ou il faille en remplacer un en cas de dechirure...)

Manhattan a écrit :Ça y est, j'ai mon Hilux

Pour les pneus, je recommence :

Voici 4 types de pneus que j'ai vu montés sur des pick-up locaux :
- Bridgeston dueleur A/T
- Runway enduro A/T
- Hankook dynapro ATM
- Toyo open country A/T

Sur le mien, il y avait des Firestone MS-212/4WD et des Minerva Radial RF07 en 205/80R16.

j'ai fait ma première expérience ce week end, et avec des Dueller A/T, pas de gros problèmes, mais les passages boueux avaient un fond ferme donc ça compte pas vraiment. J'ai fait 800 km (l'aller et le retour vers la Sibérie Française) sur route et autoroute avec, et ĵe les trouve très bien sur bitume

(mais je sortais de Kuhmo Powerguard secs et usés, donc il est possible que n'importe quel pneu m'aurait fait la même bonne impression sur bitume)

zounours63 a écrit :perso je partirai sur une des 2 dernieres marques, minimum en AT avec une preference pour du MT (mud)
après faut voir si ces marques sont bien distribuées dans tout ton secteur geographique (au cas ou il faille en remplacer un en cas de dechirure...)

Pareil, mm choix, mais plutôt en Mud, quand ça pleut en Guyane, ça pleut. Un treuil, y a assez d'arbres encore pour s'arrimer dessus.
Y a pas de BF Goodrich chez Michelin chez vous ?

Quand il pleut, il pleut bien effectivement mais beaucoup moins que l'on pourrait le penser.
De plus, ce hilux étant mon daily, il ferait dans les 80-90% de bitume (très défoncé dans certains cas) et pas vraiment de piste en saison des pluies.
Donc pour moi, des mud ne me semblent pas vraiment utiles (un tir-fort dans la benne est prévu).
J'ai une amie qui a un samouraï avec des mud. C'est sa seule voiture et du coup ses mud n'ont pas vue de piste depuis presque deux ans.

Quand aux types de pneus disponibles, pour en faire une liste, il faudrait probablement faire le tour de tous ceux qui en montent.

Je vais essayé de trouver des Toyo Open country A/T. Après il faudra voir les tarifs.

Pour ce qui est des dimensions, je suis actuellement en 205/80/R16 ce qui semble très bien aller pour la route.
Les autres pickup que j'ai vu sont tous montés plus large.
Quide de passer en 235/70R16 ?
Quelle influence cela aura-t-il notamment pour les passage boueux ?

De plus, mes pneus avant sont neuf. Même si légalement il me semble que ça passe, quelle influence sur la tenue de route d'avoir des tailles différente entre l'avant et l'arrière ?

Les pneus ne sont toujours pas changés, la dimensions 205/80 R16 n'étant pas en stock.
De plus elle est plus chère que du 235/70 R16 donc je me tâte à retarder encore et à changer les 4 pneus pour passer en 235/70 R16.

Sinon j'ai une possibilité d’avoir 4 pneu Général GRABBER TR en 235/85 R16.
Les pneus sont vieux (je en sais pas de combien exactement) mais pas usés.
Quid de la qualité de ce modèle de pneu et de l’influence de cette taille de monte (+ 7 cm de diamètre) ?

Il faut 4 pneus identique.
As tu déjà essayé de marché avec une tong en 40 au pied droit et une botte caoutchouc en 45 au pied gauche!