Forum 4x4

Oui c'est ça.

Pour le 2ème je vois pas trop. En tout cas tout ce qui est repiqué sur l'admission c'est à virer. Je pense pas que sur ta CJ il doit y avoir plus de chose que ça.

adrien62 a écrit :Debranche du carbu et fait partir dans une récipient (vieille bombe nettoyant frein pour ma part) ou pour faire pro mettre un oil catch tank comme dit tooFFy !

une canette de redbull ca va bien aussi, le + chiant c'est de l'ouvrir avec une perceuse...

Recyclage des vapeurs d'huile générées par le circuit d'huile, mais déjà dit...

adrien62 a écrit :Oui c'est ça.

Pour le 2ème je vois pas trop. En tout cas tout ce qui est repiqué sur l'admission c'est à virer. Je pense pas que sur ta CJ il doit y avoir plus de chose que ça.

meme l assistance de freinage













ok je suis loin !







mais je vais faire ce que vous dites , ca c est sure

greg 74 a écrit :meme l assistance de freinage













ok je suis loin !

Sûr que sans freins...

Tooffy a écrit :Sûr que sans freins...

je suis loin:




dans le trou

Bah oué, c'est raide par chez toi.

bon ,je vais vous dire , je suis neuneu j ai cette modif sur la harley

c est quand j ai tape oil catch , que j ai vu ca , que je me suis dit : neuneu tu es


http://fr.aliexpress.com/item/Blue-Univ ... 75120.html

Tooffy a écrit :une canette de redbull ca va bien aussi, le + chiant c'est de l'ouvrir avec une perceuse...

Désolé pour l'écorchage du pseudo

greg 74 a écrit :bon ,je vais vous dire , je suis neuneu j ai cette modif sur la harley

c est quand j ai tape oil catch , que j ai vu ca , que je me suis dit : neuneu tu es

http://fr.aliexpress.com/item/Blue-Univ ... 75120.html

Quand je vois la quantité de "flotte" que ça refoule sur le niva, le filtre c'est pas le top pour nos vieux moteur !

adrien62 a écrit :Désolé pour l'écorchage du pseudo



Quand je vois la quantité de "flotte" que ça refoule sur le niva, le filtre c'est pas le top pour nos vieux moteur !

je veux pas mettre ca , c est que j ai juste percute !