Forum 4x4

Sur la photos, ton sélecteur de puissance a 3 position : 10W, 100W et 1000W.
Si tu sorts 4W avec ton TX, tu mets le bouton sur 10W, et tu va faire ta lecture. Les 10, 100, et 1000 sont les puissances maximales. Donc pas de problèmes pour lire le ROS au croisement des aiguilles, puisque une te donne la puissance envoyée, et l'autre te donne celle qui est réfléchie. En dessous, tu liras ton ROS, ou bien tu fais la multiplication du forward x reflected.

Après, tu peux acheter ce que tu veux comme tos mètre, et pour tes besoins, pas besoin d'en prendre un qui va jusqu'à 1000 Watts. Un tout simple fera l'affaire, et tu en auras pour certainement moins que 70 €.

les News,

Réglage de l'antenne résultat 1.5 sur le c1, 1.4 sur le 20, et 1.4 sur le 40 en FM/AM c'est pas terrible mais acceptable. En tout cas, ça a l'air d'être cohérant par rapport au vumètre du poste.
Un truc qui m'a étonné, est que j'ai reçu le même dialogue sur FM/AM/USB est ce normale ?

Merci encore.

As-tu utilisé un nouveau Ros mètre ????

Sinon, tes résultats ne sont pas au top, mais sont acceptables.

Non pas encore, j'ai fais les mesures avec le ZERAGI.
Je comparerai les trois tosmétres.
Le seul emplacement possible est sur le capot.
Je possède un Land donc les panneaux en Alu.
J'ai riveté une plaque de ferraille sur le capot pour me permettre de fixer la base magnétique.

Question : Il y a t-il une différence au niveau de la réception si c'est capot Alu ou Acier ?