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Je perds en visibilité c'est certain, c'est ce qu'on m'a dit aussi de fabriquer au moins un hublots fixes dans la porte arrière, je vais y réfléchir à l'usagealexsam a écrit :superbe realisation...
ca va au niveau visibilité? tu peux integrer des hublots fixes, ca "allegerait" le design et te donnerai un peu de visibilité sur les cotes et l'arrière...
en tout cas, bravo !
j'ai ma réponsetomilyjons a écrit :Alors pour les poignées, je verrais à l'usage, sinon je les enlèverais effectivement ;-)
Oui la rds reste sur le toit, c'est vrai qu'en conduite elle se fait un peu sentir, sinon je peux aussi la fixer sur le toit mais à l'intérieur du hard top, je verrais aussi à l'usage.
Faudra surement que je fasse une protection pour la rampe de led à l'avant.
Les mesures et les plans sont fait par moi, je suis chargé d'affaire/dessinateur dans une chaudronnerie. La découpe laser et pliage sont fait par un collègue.
"quid du ht?" que veux tu dire?
a savoir si c’était toi ou une tierce personne qui avais réalisé le hard top 
Vraiment beau boulot!! Mais en été ca doit faire four solaire la dedanstomilyjons a écrit :J'ai utilisé le l'alu Ep3 nuance 5754.
Ca pèse environ 40 Kg pour la totalité.
Si tu prends pièce par pièce oui ca peu paraître fragile, mais une fois assemblé cela fait un caisson extrêmement rigide.
Il faut jouer beaucoup avec les plis et la façon de boulonner la structure.
Pour exemple la roue de secours perché au dessus, pèse lourd et pourtant elle ne fait pas du tout fléchir le toit.
J'ai que cette photo de l'intérieur:
A voir aussi à l'utilisationJarrod06 a écrit :Vraiment beau boulot!! Mais en été ca doit faire four solaire la dedans
,tres tres beau tafs et effectivement tu pourrais envisager de la commercialisation t aurais des clients 