Forum 4x4

c'est les element interne qui sont dans l acide qui peuvent se mettre en cour jus

alors elle peuvent indiqué du 12v mais des que tu la solicite niveau puissance elle donne rien


puis 6 ans c'est la durée de vie d une batterie bien entretenu pour moi elle as fini sa vie

mais demain avec celle du 80 ton 61 devrait partir du premier coup

tiens pour info si tu fait pas mal de TT monte une batterie type AGM (batterie au gel) elle supporte mieux les secousse que les batterie a l acide

Merci des infos

Je croise les doigts pour demain...

Encore une p'tite question : tu penses que la première tentative de démarrage (où elle n'a donné que le préchauffage) a suffit à la mettre HS ? Parce que de là à n'avoir plus rien du tout, ça m'interpelle... J'espérait avoir au moins les warning au booster...

KAT a écrit :Merci des infos

Je croise les doigts pour demain...

Encore une p'tite question : tu penses que la première tentative de démarrage (où elle n'a donné que le préchauffage) a suffit à la mettre HS ? Parce que de là à n'avoir plus rien du tout, ça m'interpelle... J'espérait avoir au moins les warning au booster...

non c'est pas du juste au prechauffage que sa la mis HS mais elle devait deja donnée des signes ou tous simplement du a la derniere sortie TT les elements interne se sont foutu a merdé

je pourrai tpas t en dire plus n etant pas sur place pour voir

mais si demain il demarre avec une autre batt hs

sinon on verra d autre truc possible mais la batt est hs pour moi


surtout essai pas de la recharger cette nuit la batt du 61 si les element interne sont en cour jus tu risque d avoir des soucis


du style batt qui gongle ou autre mef essai avant avec l autre pour etre sur de ta batterie qui est monté sur le 61

Pas de recharge, j'attend tranquilou demain (c'est long jusqu'à demain ... uin et monte celle du 80

Bizarrement, elle n'a donné aucun signe de faiblesse ces derniers temps, mais vu ce que l'on l'a secouée...

De toute façon, quand c'est pas l'un c'est l'autre , y a que le plus vieux qui bronche jamais (l'Y60)

tristanlcf a écrit :tiens pour info si tu fait pas mal de TT monte une batterie type AGM (batterie au gel) elle supporte mieux les secousse que les batterie a l acide

Je plussoie (y compris l'état de ta batterie =HS, ça m'est arrivé souvent), les batteries au gel sont aussi préconisées pour les bateau hors-bord

Quand les finances seront au beau fixe, j'envisagerai des batteries gel... donc, c'est pas demain la veille

On vient juste de changer les deux du 80... par des sans entretien classiques (mais qui coûtent quand même un bras)

Aller hop hop hop au boulot ......... et tu nous dit si vroum ou pas vroum

Vavavoum!!! Merci à tous !

Par contre le réchauffeur du préfiltre à GO ne fonctionne plus....

oui quand j ai fait 6h 17h non stop a 22h je dort