Page 2 sur 4
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : mer. mars 23, 2016 10:16 pm
par Jo49
Le contrôleur est à l'ouest mais t'as bien fait de faire profil bas... on est en 205R16
C et c'est là qu'en le soucis car pas de correspondance à cause du C, sinon le 225/75/16 a bien le même diamètre à un chouilla près
Ce qui est débile c'est que par contre le 255/70/16 ou même le 265/70/16 sont homologué par Nissan sur ce modèle alors qu'ils sont bien plus gros et grands
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : jeu. mars 24, 2016 5:32 am
par ASTON POWER
Jo49 a écrit :Le contrôleur est à l'ouest mais t'as bien fait de faire profil bas... on est en 205R16
C et c'est là qu'en le soucis car pas de correspondance à cause du C, sinon le 225/75/16 a bien le même diamètre à un chouilla près
Pourtant le 225/75/16 existe en version
Extra
Load ou
Light
Truck avec les IC qui vont bien.
Jo49 a écrit :Ce qui est débile c'est que par contre le 255/70/16 ou même le 265/70/16 sont homologué par Nissan sur ce modèle alors qu'ils sont bien plus gros et grands
Et toujours chez Nissan les D22 utilisés pour les stages "aventure" étaient montés en 225/75/16 BFG KM 1. Bref, "faites ce qui je dit mais pas ce que je fait".
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : jeu. mars 24, 2016 7:06 am
par Jo49
ASTON POWER a écrit :Pourtant le 225/75/16 existe en version
Extra
Load ou
Light
Truck avec les IC qui vont bien.
Ben non, car en indice C c'est du 108/110 qu'on a et dans le tableau des équivalences classiques pour véhicules de tourisme c'est du 100 ou 104.
C'est ce tableau ci pour les indices C
http://www.tnpf.fr/pdf/divers/TabVUL_20031114.pdf
Aucun mud ni mixte en 225/75/16 n'a l'indice C, alors qu'en 205R16 on en trouve plusieurs des mixtes (bridge/hankook/...)
Et toujours chez Nissan les D22 utilisés pour les stages "aventure" étaient montés en 225/75/16 BFG KM 1. Bref, "faites ce qui je dit mais pas ce que je fait".
C'est ça, en plus cette taille lui va bien au niveau développement, je roule en été en BF AT 225/75/16
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : jeu. mars 24, 2016 3:17 pm
par pachy54
Mousse expansive a écrit :Faut voir la hauteur du pneu car le diamètre en dépend et c'est bel et bien la circonférence de la roue qui ne doit pas être modifiée. En somme la distance parcourue par tour de roue.
La hauteur de ton pneu (2ème chiffre) s'exprime en pourcentage de la largeur de celui ci
Par exemple un pneu 205 65 r 15 fait 205 mm de large et sa hauteur correspond à 65% de 205.
Si la hauteur du pneu augmente, pour conserver le même diamètre tu vas devoir mettre des jantes plus petites et inversement. C'est pourquoi les pneus en 22 pouces sont plats et les gros pneus de wrangler sont en 13 pouces...
Est ce que je me suis bien fait compris ?...
Mouais !!!!
prends ton pneu d'origine et monte en même dimension des Blakstar en réchapé, tu seras dans les clous légalement mais ton diamètre aura pris 2 ou 3 cm !
et oui, c'est la réglementation, une de plus et totalement incohérente, mais ne sommes nous pas l'exception française ?
tableau de calcul de correspondance mode BIB
Largeur en mm Diamètre pneu
205 80 16 734,40 mm 724,46 mm 744,34 mm
pneu 1 215 75 16 728,90 mm
oui -0,28 cm
pneu 2 235 70 16 735,40 mm
oui 0,05 cm
pneu 3 225 75 16 743,90 mm
oui 0,48 cm
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : jeu. mars 24, 2016 8:17 pm
par CHRISV8
moi j'ai passé le RR au controle en janvier avec des MT117 en 35" et le contrôleur n'a rien dit
bon c'est vrai qu'il est cool il
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : jeu. mars 24, 2016 8:26 pm
par 74leman
CHRISV8 a écrit :moi j'ai passé le RR au controle en janvier avec des MT117 en 35" et le contrôleur n'a rien dit
bon c'est vrai qu'il est cool il
Tiens, d'ailleurs, cas d'école un aparté :
supposons que Le sieur X renverse un piéton à la sortie du CT passé avec brio, sur la route du retour, avec une monte ou tout autre modif' non homologué. Le contrôleur peut il être mis en cause? Si oui, jusqu'à quel point? Peut il y avoir un transfert de responsabilité?
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : jeu. mars 24, 2016 8:28 pm
par platplat
Oui.
Je ne sais pas jusqu'ou ca peut aller.
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : jeu. mars 24, 2016 8:34 pm
par lologexx
platplat a écrit :Oui.
Je ne sais pas jusqu'ou ca peut aller.
Pas sur......
Derrière le rapport de mon CT il est inscrit:
La visite technique d'un véhicule n'exonère pas son propriétaire de l'obligation de maintenir son véhicule en bon état de marche et en état satisfaisant d'entretien conformément aux dispositions du code de la route et des textes pris pour son application (Art 1er de l'arrêté du 18/06/91)
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : jeu. mars 24, 2016 8:34 pm
par christian.styling
205R16 = 205/80R16
205/80R16 = 225/75R16 = 230/70R16
si le contrôleur ne connait pas le
http://www.tnpf.fr/ et les tableaux de correspondance... il faut que tu en trouves un qui soit compétent et moins con !
en ce qui concerne les MUD... ça ne le regarde pas ! il y a des 4X4 homologués en pneus MUD ! ! !
re: pneu mud et contrôle technique....
Posté : jeu. mars 24, 2016 8:39 pm
par pat 25
Il doit pas y en avoir des masses.
D'ailleur je n'en voit pas.
