Forum 4x4

Bebop a écrit :tu veux dire moins solide et plus chers ?

Je passe

Ouais passe!

Hey ! C'est pas de ma faute si t'as pas de quoi rouler en Raptor et que tu te fabriques une version miniature avec un diesel kipu

L'idée n'est pas neuve d'avoir des pickups haut de gamme avec des gros moteurs essence , m'enfin l'expérience que j'ai en hilux V6 full optionned n'a pas été concluante
C'est pas simple de se dire qu'on va faire du crotteux la semaine et (essayer) d'arsouiller ou de briller en compagnie le week end, sans quelques contreparties qui deviennent lassantes.

Le Raptor, c'est autre chose

Ce n'est pas une question de moyen...
C'est une question que je n'aime pas l'idée de payer un véhicule 60'000 euros qui en vaut 35'000!

Et, de plus, j'ai remplacé mon Range 4.6 parce qu'il était trop bruyant pour voyager, et le Raptor l'est tout autant...

tprangy a écrit :Ce n'est pas une question de moyen...
C'est une question que je n'aime pas l'idée de payer un véhicule 60'000 euros qui en vaut 35'000!

Et, de plus, j'ai remplacé mon Range 4.6 parce qu'il était trop bruyant pour voyager, et le Raptor l'est tout autant...

2 excuses en bois.

Ton Ranger dans certains pays vaut la moitié de ce que tu l'as payé

Oui mais je vis dans ce pays avec un véhicule commercialisé officiellement dans ce pays...

Et tu ne sais pas combien j'ai payé mon Ranger...

Encore une excuse en bois.

T'es charpentier ?

platplat a écrit :Encore une excuse en bois.

T'es charpentier ?

Charpentier ,c'est osé, mais jardinier / élagueur, ça peut passer l'exo de TVA sur un PU double cabine