Forum 4x4

Si tu parles de l'amorto de direction : Je ne connais pas la conduite du Jimny mais sur les 410, c'est très bénéfique sur la tenue de cap quand on roule sur des routes pas très bien goudronnées ou sur des chemins pleins de petits nids de poule, par exemple.
L'amortisseur de direction atténue beaucoup les effets de coups de volant qui sont induits par l'état de la route et le 4x4 "zig-zague" bien moins de son propre chef.

Si tu parles du "double EGR" - j'en sais rien du tout !

Dreamcatcher a écrit :Si tu parles de l'amorto de direction : Je ne connais pas la conduite du Jimny mais sur les 410, c'est très bénéfique sur la tenue de cap quand on roule sur des routes pas très bien goudronnées ou sur des chemins pleins de petits nids de poule, par exemple.
L'amortisseur de direction atténue beaucoup les effets de coups de volant qui sont induits par l'état de la route et le 4x4 "zig-zague" bien moins de son propre chef.

Si tu parles du "double EGR" - j'en sais rien du tout !

je parlais bien des 2 egr, mais merci quand meme!

romainletu a écrit :Ça sert a quoi ce montage?

Bin en fait, j'ai pété la première en la démontant, elle est toujours branchée.

J'en ai racheté une autre que j'ai installé en lieu et place de la première mais pas branchée.

Comme ça aucun défaut au tdb

Jipépé a écrit :Bin en fait, j'ai pété la première en la démontant, elle est toujours branchée.

J'en ai racheté une autre que j'ai installé en lieu et place de la première mais pas branchée.

Comme ça aucun défaut au tdb

ah ben oui, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!

Salut jp , si ton voyant de préchauffe s'allume accompagné d'une perte de puissance ,c'est que l'auto se met en mode "dégradé". Seul un passage a la valise te permettra de lire le code panne .... et de réparer .
pour l'amorto de direction , je l'ai acheté avec la rehausse "ERM" c'est vendu avec les fixations qui sont sur le même principe que la photo ci dessus, une sur le tube transversal et une sur la barre de direction.

superbe la double vanne !!! il existe un kit qui la supprime... ça coute 30€ : http://dynaparts.fr/27699-plaque-egr-suzuki

Est ce que ça passe toujours au CT si on la supprime ?

Dreamcatcher a écrit :Est ce que ça passe toujours au CT si on la supprime ?

tu penses bien que non

Ca dépend des voitures.

Sur mon X-Trail 2.2VDi, je l'ai condamné, le CT est passé comme une lettre à la poste.

biarritz64 a écrit :Salut jp , si ton voyant de préchauffe s'allume accompagné d'une perte de puissance ,c'est que l'auto se met en mode "dégradé". Seul un passage a la valise te permettra de lire le code panne .... et de réparer .
pour l'amorto de direction , je l'ai acheté avec la rehausse "ERM" c'est vendu avec les fixations qui sont sur le même principe que la photo ci dessus, une sur le tube transversal et une sur la barre de direction.

superbe la double vanne !!! il existe un kit qui la supprime... ça coute 30€ : http://dynaparts.fr/27699-plaque-egr-suzuki

Merci Alex

Tu sais où es la prise de la valise?

jpm71170 a écrit :Ca dépend des voitures.

Sur mon X-Trail 2.2VDi, je l'ai condamné, le CT est passé comme une lettre à la poste.

Idem pour mes 2 toy (pour le moment) ça passe.