Forum 4x4

shadowtoo a écrit :Sur une 504 diesel, non
Une fois la segmentation refaite, tout est redevenu normal.... Sauf les coussinets, qui ont lâchés, suite à la compression plus forte.

salut

là c"est une pompe bosch mécanique ! et nos hdi tdi :zzi ffi ftp .... c de la haute pression ....

Bon contrôlé bougies et batterie, a priori tt ok...

moi tout fonctionne très bien, il peut rester 3 jours sans tourner il redémarre nikel, par contre s'il fait moins quelques degrés alors la, plusieurs coups sur le démarreur et quand il se décide a partir ca fume et ca pu le gasoil et il tourne mal pendant une poignée de secondes. ?...

c'est bien la sonde de température de LDR qui déclenche ou pas le préchauffage? Ptetre ca aussi a regarder..... .

re !

je pas le chemin de la sonde temperature ni ou ni rien ou sa ce trouve ! si ton voyant s"allume et s"éteind normalement donc tout va "bien " ; une fois j"avais un défaut avec l eml 327 il avait trouvé un code défaut ( bougie hs ) et pas de voyant défaut allumé ! y éa un petit lézard chez toi ....

ton "gro " est garé en permanence dehors ??

Mouai tjr dehors, et jusqu'à présent toujours bien démarré même par des -10 -15.... ce qui est balot c'est qu'à part ca, il tourne du tonnerre de dieu malgré ces 260000km, ne bouffe ni eau ni huile, fin bref tjr au top avec son embrayage d'origine que je me suis tjr pas décidé a changer....
A priori la batterie est bonne, mais il me semble moins vaillant qu auparavant quand je toune la clé. ?...alors batterie qui baisse un peu les bras quand ca pèle, démarreur qui faiblit.....effet psychologique sur un cerveau ramolit......il va être urgent de laisser venir et voir ce qui ce passe....

Si tu veux éliminer la batterie, branche un second véhicule avec des cables : si ça part très bien c'est qu'elle fatigue, sinon le problème est ailleurs

Fronteradu10 a écrit :Si tu veux éliminer la batterie, branche un second véhicule avec des cables : si ça part très bien c'est qu'elle fatigue, sinon le problème est ailleurs

A tenter, ..... va falloir reunir les conditions, avoir un second véhicule sous la main, qu'il soit assez costaud, que ce jour là il fasse froid, et que je ne décolle pas a 5h du mat...... mais c'est a essayer....

Ont à tous le même km à peu près est ont à tous le même problème

Mon 2.5 TDS aussi galère un peu dès qu'il gèle