Forum 4x4

oui... t'as raison... il existe d'ailleurs des pajero III avec le moteur 2,5 qui est sans doute le meilleur moteur mitsu...

n'empêche que les pajero III arrivent à passer partout malgré leur manque de débattements, malgré leurs roues indépendantes, malgré leur caisse autoporteuse... il suffit de leur chausser des pneus qui vont bien

Je t'arrête encore : un Paj' 3 a un débattement de folie (et j'en suis le premier étonné).

Chez mon monsieur pneu, on a arrêté d'essayer de lever par le chassis (y compris avec les boudins PL + rallonge alu, plus de 40cm d'allonge)...
Ca monte, ça monte mais la roue (arrière) reste au sol (avec une prise juste devant elle).

Cela dit, ils passent partout grâce à la gamme courte et au bloc arrière. Sinon ils rebondissent un peu (voir la discussion très récente avec une video, Def vs Toy).

ça fait de belles photos de lever de papatte un Pajero III

Alors ça c'est intéressant.
J'en ai un qui ressemble (2000-2002 - reconnaissable aux anti-brouillards avant) en GDI.
Et la roue arrière droite (celle qui m'ennuie en ce moment) tombe beaucoup plus (lorsqu'on lève le chassis).

Je fais une photo la prochaine fois !

même mon tagazou à lames avait de meilleurs débattements et pourtant les lames...

tristanlcf a écrit :exact le JK et en pont rigide

le jimny je sais pas

le jimny a bien 2 ponts rigides et un chassis echelle, et il reste encore le classe G, mais on est plus dans le meme budget!

le "G" est encore fabriqué ?

Vi vi...

super 4X4, mais... déjà qu'on trouve les Defender chers... alors là... gloupssss