Forum 4x4

ballot ça

tu as un voyant diag d allumé

essaie de nettoyer ton capteur de p.a et le debitmetre

dede83 a écrit :ballot ça

tu as un voyant diag d allumé

essaie de nettoyer ton capteur de p.a et le debitmetre

Non...

dede83 a écrit :ballot ça



essaie de nettoyer ton capteur de p.a et le debitmetre

famille Cromagnon a écrit :Non...

si tu fais pas d effort par forum interposé ça va pas etre simple

dede83 a écrit :si tu fais pas d effort par forum interposé ça va pas etre simple

Mais si, mais non pas de voyant allumé.....

Nettoyer le débitmètre c'est pas risqué avec des gros doigts ?

dede83 a écrit :ballot ça

tu as un voyant diag d allumé

essaie de nettoyer ton capteur de p.a et le debitmetre

Mais pour le capteur de p.a.....

N'oublie pas que nous sommes des crom's.....

il est comment le faisceau injecteur qui va à l'écu ?

le débimètre ça peut se nettoyer avec du dégraissant frein mais ce n'est pas ces symptomes

JMTT a écrit :il est comment le faisceau moteur qui va à l'écu ?

Non pas de fuite d'huile, si c'est la question ....

JMTT a écrit :il est comment le faisceau injecteur qui va à l'écu ?

le débimètre ça peut se nettoyer avec du dégraissant frein mais ce n'est pas ces symptomes

C'est quoi les symptômes...pour une prochaine fois ....

pression atmospherique

a prioris situé pres du filre a air

famille Cromagnon a écrit :C'est quoi les symptômes...pour une prochaine fois ....

perte de puissance mais pas ratatouillage

débranche le, si c'est lui qui est en cause le td5 aura le même comportement, si c'est pas lui t'auras un nouveau prob en plus du ratatouillage