Forum 4x4

À lire l'annonce, on pourrait penser qu'il s'agit de deux bouzins, non ?

2,3,4,5........
a lire l'annonce on t'embrouille grave!!!
j'ai déja eu le vendeur qui laisse son portable,promets toujours de te rappeler et qui en fait ne le fait pas quand il voit que tu commence a creuser!!!

voyagenland a écrit :oui,des 200 tdi!

edit: pardon je viens d'aller sur l'annonce que je n'avais pas ouvert http://www.leboncoin.fr/voitures/901886723.htm?ca=2_s
et il y a comme un problème dans l'énoncé!!

euh 200TDI ??

pour moi (mais j'ai un peu lâché le sujet) les ex mod sont passés directement du 2.5 atmo qu'ils ont installés sur les land / def bien au delà des millésimes civils au 300TDI au moment où le def passait au TD5. (enfin de mémoire c'était plus comme ça). mais je peux écrire une énormité.

je n'ai jamais vu d'ex mod 200TDI. juste soit des atmo ou des 300.

ce qui arrive c'est que des atmo aient eu une rénovation officielle en revanche.

cela semble être le cas de celui-ci. qui est bien de la même motorisation que le mien, mais plus récent (je me demande comment l'immat est possible puisque pour ce millésime la motorisation en 2.5D n'existe plus au civil.

Non tu as raison,pas de 200,direct du 2.5l d au 300 tdi préféré au td5 a l'époque
je voulais juste relevé sur l'annonce et surtout sur ce monsieur qui ne me semble pas trés clair!
quand a l'année d'immatriculation ,elle est rendue possible car ce n'est pas la date de fabrication mais bien celle d'immatriculation.
je vois souvent passer par exemple des td de 1991!

Romain des bois a écrit :Je réfléchis depuis quelques temps à revendre le 90 pour reprendre un 110 plus ressent

Je voudrais connaître ça juste valeur .. vaut il mieu le revendre avec ça configuration d'origine ou laisser les accessoires ?

C'est donc un 90 de 1986 2.5l atmo qui a 288000 km 3 places

D'origine il était en pick up et maintenant en hard top

Le châssis est très sain la carrosserie à été entièrement repeinte

Il a un PC avec un treuil et des Guyane qui ont 3000 kms

Niveau mécanique j'ai une fuite de gazoil à la pompe, au joint spi ar du vilebrequin, un bruit de roulement en marche arrière et quelque suintement au pont un land quoi...

Avis aux spécialiste si ils connaissent la valeur du bouzin

Un ami recherche a peut près ça. Mais un 2.5l atmo qui a 288000 km il ne mettra pas plus de 5000 / 6000 euro sur mes conseils ...

7000 et 8000 euro on trouve des 300TDi propre ....

Merou louche a écrit :Un ami recherche a peut près ça. Mais un 2.5l atmo qui a 288000 km il ne mettra pas plus de 5000 / 6000 euro sur mes conseils ...

7000 et 8000 euro on trouve des 300TDi propre ....

Oui c'est une valeur juste ..il y a pas mal de personnes qui voyant le Def me dise "j'aimerais avoir le même il a des gros pneus il fait du bruit, il ne craint rien ..."

Je leur laisse faire 100km de route avec et on en reparle pas de turbo,pas de da, pas de silencieux, que de la tole .. Il est plus proche du tracteur que de la voiture

Après monter une mécanique de 300TDi et l'équiper pour le voyage c'est possible ..

Sans parler du coté homologation que tu connais.

A mon avis, aujourd'hui, alors que ce genre d'engin entre dans le monde du collector, c'est a mon avis une mauvaise idée financière. ...

Les prix commencent a monter, et les modeles d'origine, oupiuvant revenir a l'origine a moindre frais (suspat', pneus) vont prendre une belle valeur. Quelquesoit la motorisation d'origine...

Exact.

Pour moi un cube remotorisé vaut seulement son état en vue de travaux alors qu'un cube d'origine se calcule dans sa fourchette collection.

... juste valeur y a des watts !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/905751154.htm?ca=22_s


Prix : 57 500 €
Ville : Feigères
Code postal : 74160
Marque : Land Rover
Modèle : Defender
Année-modèle : 2014
Kilométrage : 25 800 KM
Carburant : Diesel
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
A vendre Land Rover Defender 110 2.2TD4 SW modifié Avus exlusif - parfait état - unique !

Première immatriculation : avril 2014
Couleur : noir Santorini métalisé
siege tissu noir

Version : 110 2.2TD4 SW
*5 portes, 6 sièges

Options initiales (fabricant) :
*3ème rangée de sièges
*Coffret de rangement central
*Pack Hiver P1 - sièges avant et pare-brise chauffants
*Pack Tech P2 - air conditionné manuel, Autoradio RDS, lecteur CD, prise auxiliaire MP3, pack confort.
*ABS / ETC
*Alarme périmétrique et volumétrique
*Elargisseur d'ailes couleur carrosserie
*Tubes latéraux
*Système d'attelage avec éclairage incorporé

Modifications supplémentaires réalisées par le garage Avus sport AG en Suisse (spécialiste reconnu dans toute l'Europe pour modifications haut de gamme sur les Defender) - toutes les pièces sont homologuées CE :
* Pack Puissance Avus Stage II, 175 PS, 470 NM y compris limiteur de vitesse à 160km/h, Performance Intercooler, Sport Air Filter, Performance Silicon Hoses
*Kit Suspension et amortisseurs Fox Racing Shox, Stage II
*Système de phares de croisement Avus Lighpackage
*kit upgrade éclairage LED (feux de stop, antibrouillard, clignotant)
*pare-choc avant en Alu / Magnesium, couleur carosserie avec feux anti-brouillards integrés
*Sièges avant Recaro Land-Rover
*système de coulissage des sièges avant (augmente le confort de conduite pour les grandes personnes)
*Echelle arrière en aluminium couleur carrosserie
*Plaque de decoration en aluminium couleur carrosserie sur le bas des portes, capot moteur et arrière.
*Volant style rallye, avec cuir noir et logo Land Rover intégré
*package décoratif intéreiur en alcantara (les 4 portes, pare-soleil, tableau de bord)
*pédales de frein, accélérateur et embrayage en alu, style sport
*Fixation d'un box de rangement sécurisé sous le box de rangement central avec prises 1x 12V et 1x USB-interface - revêtement alcantara
*cruise control Avus
*galerie de toit, version sport, aluminum couleur carrosserie
*jantes Avus Aluminium Performance Rims 8x16'' Offset 5mm, black matt, avec pneus AT-Tires 265/75R15'' en parfait état
*5ème roue + pneu identique pour fixation à l'arrière
*5 roues + pneus d'hiver - jantes Avus Alum 7x16'', pneus Nokian Winter 235/85R16'' en parfait état

Plus de details, informations et photos sur demande.

Véhicule vraiment unique, pour passionné et en parfait état.

Valeur véhicule neuf : 82'000Eur

prado74 a écrit :toutes les pièces sont homologuées CE

En d'autres termes, il y a un sticker "China Export" sur les pièces mais absolument aucune homologation pays par pays auprès des instances idoines (TUV, DREAL, etc).
Ca fait cher le pot de fleur.