Forum 4x4

Et y en a meme avec le DSC !

JMTT a écrit :parce que tu en as un sur ton td5 peut être ?

potentiellement j'ai.
Sachant que le rôle d'un calculateur est de réguler, c'est un comble de ne pas avoir de régulateur de vitesse

SISSOU a écrit :Et y en a meme avec le DSC !

NE PAS SE TROMPER D'UNE LETTRE LE "S" EST JUSTE AVANT LE "T"

beurk a écrit : potentiellement j'ai.
Sachant que le rôle d'un calculateur est de réguler, c'est un comble de ne pas avoir de régulateur de vitesse

ben en outre tu ne l'as pas sauf à bidouiller celui du disco, et encore comme il me semble que tu as également une boite de transfert plus longue il va falloir aussi s'occuper d'elle, easy non

De plus un régulateur sur un véhicule qui n'a pas l'autoroute pour vocation, bof bof

christian.styling a écrit :dans les tous derniers y en a même à 155 cv officiels

une poignée seulement, une toute petite poignée ...

JMTT a écrit :ben en outre tu ne l'as pas sauf à bidouiller celui du disco, et encore comme il me semble que tu as également une boite de transfert plus longue il va falloir aussi s'occuper d'elle, easy non

De plus un régulateur sur un véhicule qui n'a pas l'autoroute pour vocation, bof bof

Le Thunder est commun au disco et def.
La seule bidouille est l'ajout d'un fil avec un inter pour activer ou pas la régul.

Pour la question de la BT, il y a une map qui corrige l'erreur de signal compteur.
Mais la régul dans les bourbiers.......c'est chiant

Au contraire, c'est classe dans le bourbier.

Tu mets en route, tu descendz, et avec ta pelle, t'applanis devant, pendant qu'il avance tout seul.

Hello
Pour mettre un régulateur sur le td5, très bon post ici tiré lui aussi d'un très bon post anglais
Il faut que je retrouve le lien du post anglais
http://www.landmania.com/forum/showthre ... rne&page=5

Ca doit pouvoir de faire pour un td4 aussi

un régulateur de vitesse sur un def c'est pour être sûr qu'il reste au dessus de 80 ???

Ca sent la moquerie.