Forum 4x4

ju² a écrit :Qund le moteur cale, j'appuye sur le bouton... et j'ai tojours 64L de PGL en réserve

y'en a, faut toujours qu'ils friment

mattmac a écrit :

calounne a écrit :mon 410 de 87 en a un
et le sam de 89 aussi ....

a ben zon eu du stock pendant 2/3 ans pis apres finit alors

MATTMAC : Expert en justification

au fait ???
y qqun qui a déjas assayer de réparer cette P... de gauge d'essence ???
moi quant j'ai le plein elle ne m'indique que la moitier !!! et ce malgré les 35€ de carburant que je vien de lui offrir !

jaadtoly a écrit :au fait ???
y qqun qui a déjas assayer de réparer cette P... de gauge d'essence ???
moi quant j'ai le plein elle ne m'indique que la moitier !!! et ce malgré les 35€ de carburant que je vien de lui offrir !

pas assez généreux

ya une astuce pour regler la jauge : tu demonte l'indicateur a aiguilles et tu monte une resistance variable en parallele entre les deux bornes "principales". j'ai fait ca pour adapter la jauge de sam avec l'indicateur de mon 410 (j'ai du changer de reservoir et j'ai trouvé un reservoir de sam...il est cloisonné en plus !!!)

oulaa!!! je viens de me relire...j'ai rien compris chi fatigué ce soir !!

Salut à tous,

Jaadtoly, j'ai exactement le même problème que toi..donc je ne regarde plus la jauge! mais je remet bien à 0 le compteur km à chaque plein...et je prends un peu de marge..

C'est la sonde du reservoir ki est fatigué, fo la changé

...après avoir monté mes Guyannes et ma boite, ma conso à fait + 1 L, j'ai faillie me faire b..ser...

moi je l'ai déja réparée, mais ça ne dure qu'un temps. il faut la changer.