Peut être je dis peut être car je connais peu de gens qui connaissent le technique alignement d'un train arrière à lametoy29 a écrit :salut,
oui apparemment çà se fait 115€ chez Nor..o , 85€ chez fe..rt et euro..r 119€![]()
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réglage suivant montage kit suspension
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re: réglage suivant montage kit suspension
pat 25 a écrit :Je ne savais même pas que ce soit possible, je serais curieux de savoir (en gros).........................![]()

le taquet va centrer le jeu de lame sur la sellette de pont
et il y a un jeu
on devise les brides et on va jouer avec ce jeu
Mais pour cela il faut des brides neuves pour serrage et desserrage
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re: réglage suivant montage kit suspension
Oui mais souvent 1 mm = 1degre et cela suffit tres largementpat 25 a écrit :La marge de manoeuvre est limitée...........................![]()
si tu regardes sur mon pont arrière du Land
une cale de 1.2mm a suffit a réaligner complètement le pont arrière sur l'avant
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Pour 2016 Je sais pas mais si je passe je vais cette année passer l'info dans les forums pour connaitre et passer une bonne soiréepat 25 a écrit :Ca t'arrive de venir dans l'Est de la France, Besançon, Belfort, ces coins là?
De plus cette année je vais faire moins de formation directe pour aller plus vers le poids lourd et l'expertise
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re: réglage suivant montage kit suspension
simple tu y fait faire un controle de geo et on peut le commenterpassionné a écrit :Je me demandais justement s'il y avait quelque chose à faire en preventif sur les trains roulants sur Hilux même configuration, lames avant et arrières. L'usure des pneus est bonne, il tire droit. Suspensions et pivots refaits y'a pas 15000km. Mais je viens de remplacer les quatre pneus j'ai pas envie d'être ennuyé ?
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