Forum 4x4

J'AI OUBLIE DE DIRE CHEZ TOY ...........

remontage de post !!!!
voilà,je viens de voir un 80 qui a parcouru 200000 kms avec les même injecteurs sans soucis .......qu'en pensent les spécialistes ???
Simplement un coup de chance ou toy nous aurait menti

Le mien est dans cette config, mais c'est un 24 s.

Il faudrait prendre le probleme dans l'autre sens qui a eu un piston cramé à cause d'un injecteur defectueux

C'est un peu comme une courroie de distrib , dépassé le kms prévu ne veut pas dire casse automatique mais risque sérieux . Si quelqun a les moyens il faudrait ne faire aucune vidange , pas de distrib , pas d'injecteur , et voir combien de temps ça tiens !!!!!!!

Vous parlez souvent de changer les injecteurs à 100000km sur les 80.
Qu'en est il des 61 ?

pruvost a écrit :C'est un peu comme une courroie de distrib , dépassé le kms prévu ne veut pas dire casse automatique mais risque sérieux . Si quelqun a les moyens il faudrait ne faire aucune vidange , pas de distrib , pas d'injecteur , et voir combien de temps ça tiens !!!!!!!

Il y a des personnes moins informées et qui ne changent pas du tout les injecteurs qui attendent que
la courroie casse qui ne font pas les vidanges et qui roulent quand meme, il y en a plus que tu ne le croie.

Sur les milliers de 80 12s construits combien on changé les injecteurs à 100 000 ?

Quand tu demande au proprio qui vend son 80 d'ocasse s'il a changé les injecteurs il est souvents surpris. Il y a beaucoup de 80 qui ont fait 200 000 kms avec les memes injecteurs !!!!

Oui mais pour mon 61 tous les combien ?

bonjour pour ma part j' estime ne pas prendre de risques avec mon hj 61 vx pompe touchée + intercooler moi je les changes tous les 150 000km voila @plus

Chez Euro4x4Parts La pointe d'injecteur pour série 6 est à 58 € TTC
Et pour un 80 12s de 70 à 105 € suivant le modèle.

PS salut au voisin (Groucho)