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dede83 a écrit :de 8/1992 a 7/1996 c est 28100-1730
de 8/1996 a 12/97 c est 28100-1750
et la c est po les meme
le 1750 fait 5 mil de + et prise plug au lieu de M5
si j ai rien d autre pour dépanner je tenterais le coup
c'est exactement ce que m'a donné mon pote chez toy ... et de me dire que le 17020 est pour le 24 s ..donc quoi penser sachant que les mecs qui ont des pieces de 80 ne les attaches pas avec des saucisses ... c'est chiant de prendre un truc d'occas si ca monte pas ...pas de reprise..
a+lff
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
A mon avis celui du 24s ne se monte pas sur un 12s, le volant moteur ne doit pas être le même vu que l'embrayage est plus grand sur le 24s.
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
pat 25 a écrit :A mon avis celui du 24s ne se monte pas sur un 12s, le volant moteur ne doit pas être le même vu que l'embrayage est plus grand sur le 24s.
LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON LE DEDE EN NOMBRIL BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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rico56 a écrit :moi un mecano peugeot ,y ma dit pas possible de mettre une boite d'expert sur un 806 ,c’était un collègue pourtant !
bah il roule le 806