Forum 4x4

dans le sud on a des pistes de rocaille, c'est notre problème : la boue chez nous c'est des flaques mais quand on tape c'est pas dans du mou, c'est dans des cailloux... si on sait que tout est bien protégé on fait moins de manières pour traverser une zone défoncée... vavavoum et pis c'est tout

Effectivement, tes photos sont éloquentes, dans des passages de ce genre, le risque de taper et de casser est important.

surtout que j'ai pas le coup de volant de MG... ça s'arrange un peu depuis que j'ai le defender, mais avec le patrol c'était "ça passe ou ça casse" et ça cassait pas même quand ça passait pas

Je vais peut être changer d'avis, car le pinin doit être plus fragile dans ses dessous (boite de transfert bien exposé)

Le plus traite ce sont les «flaques» boueuses. On ne sait pas ce qu'il y a au fond.
L'autre jour je suivais un copain avec sa série. Il est passé devant. J'ai suivi mais j'ai tapé sur quelques choses. Mais quoi
Vu le bruit c'était du costaud.
Suis bien content d'avoir tout protégé, car je suis légal en taille de pneu et hauteur, mais plus bas que les copains. Donc faut que ça suive

Pebre a écrit :[...] le risque de [...] casser est important.

je sais pas... mais quand ça tape dans des blindages faits pour ça on s'en fout... quand ça tape et qu'on n'a rien pour protéger on est angoissé

Sur chaque grosse caillasse on fait la grimace j'ai connu sa avant

Belles photos christian

le patrol est relativement court sur pattes... on voit qu'il est carrossé "bas" bien que j'aie retiré 18 cm de carrosserie à l'arrière, ça touchait beaucoup
sur le defender j'ai le même système de protections devant, dessous, derrière et sur les cotés mais c'est une caisse prévue pour le TT qui touche pas...

quand on voit le cout d'une réparation d'un bas coté et d'une porte, par exemple, chez un carrossier/peintre... on se dit que les protections finalement c'est un bon investissement

double barre en pare-choc avant, barres latérales, simple barre en pare-choc arrière mais rentrant sous les ailes
plaque en tôle devant et dessous... il est vraiment super protégé mon patrol