Forum 4x4

snow lover a écrit :bon , j'ai rajouté 0.200 , comme les pneus étaient chauds j'ai mis 3 kgs à l'avant et 2.9 à l'arrière , çà va nettement mieux ; les températures sont aussi un peu plus basses , çà joue peut être

plus qu'à attendre la pluie et la neige pour mieux tester

tu es largement trop haut dans tes pressions

dans l’origine du doit à 1.7b au carré corrigé a 1.9b au carre
pneu hiver 2.2 au carré

eric def 90 300 dti a écrit :tu es largement trop haut dans tes pressions

dans l’origine du doit à 1.7b au carré corrigé a 1.9b au carre
pneu hiver 2.2 au carré

bizarre , dans le livret du conducteur de la voiture ( mazda 3 skyactiv 2.2 D du 8.04.2014 ) , pour les 205 / 60 / 16 , c'est écrit 2.5 AV et 2.4 AR à froid donc j'ai fait 2.5 + 0.200 de surgonflage pour les thermogommes + 0.300 car pneus chauds

pour l'autre taille en 215 / 45 / 18 , c'est écrit 2.4 AV et 2.3 AR , ce que je mets et çà va nickel

crotte , me suis trompé pour les AR , pour les pneus en 16 , c'est 2.5 au carré qui est marqué

snow lover a écrit :bizarre , dans le livret du conducteur de la voiture ( mazda 3 skyactiv 2.2 D du 8.04.2014 ) , pour les 205 / 60 / 16 , c'est écrit 2.5 AV et 2.4 AR à froid donc j'ai fait 2.5 + 0.200 de surgonflage pour les thermogommes + 0.300 car pneus chauds

pour l'autre taille en 215 / 45 / 18 , c'est écrit 2.4 AV et 2.3 AR , ce que je mets et çà va nickel

OUPS!!! je suis aller sur le Terrano

pour ta Mazda
j'ai
3 (BL) 14 - 15 127 205 / 60R16 2.5b 2.5b donc en pression hiver 2.8 au carré

Désolé de ma tromperie...

eric def 90 300 dti a écrit :OUPS!!! je suis aller sur le Terrano

pour ta Mazda
j'ai
3 (BL) 14 - 15 127 205 / 60R16 2.5b 2.5b donc en pression hiver 2.8 au carré

Désolé de ma tromperie...

il me semblait bien que c'étaient les pressions du T2 , d'ailleurs c'est ce que je met dedans

pour la mazda , faudrait donc que je mette encore 0.100 en plus

merki , bon dimanche

maintenant qu'il y a les bonnes pression et dans la mazda et dans le T2 , on peut dire que les nokian :

accrochent bien sur le sec et sur route détrempée

mais ils détestent 2 choses combinées : les températures de plus de 6 - 7 ° sur routes juste humides ( brouillard ou route s'asséchant après la pluie ) ou le gras mouillé , là c'est holiday on ice , tout à l'heure je suis sorti de tous les rond points en crabe ( léger ) avec le T2 et j'ai déclenché l'abs plusieurs fois sur des freinages légèrement appuyés , et hier avec la mazda j'ai failli arriver en perpendiculaire sur l'autoroute au lieu de la voie normale , impossible d'accélérer roue braquées même tranquillement , ou même d'y aller franchement avec les roues droites , çà patine

d'ailleurs , c'est pas normal , il est sensé y avoir un antipatinage sur ce char

vivement l'hiver et la neige ( s'ils daignent arriver un jour ) , çà devrait aller mieux

Même ressenti que toi sur ma plate avec 4 nokian

Pas du tout fais pour des tempé supérieure à 7° et du coup ça glisse à mort en sur le gras mouillé
C'est pas fais pour mon secteur, mais à la base je l'ai avais acheté pour un voyage en autriche ...
Les prochains il faut que je trouve un modèle qui puisse rouler sur le gras mouillé froid, sans forcement avoir de neige.

adrien62 a écrit :Même ressenti que toi sur ma plate avec 4 nokian

Pas du tout fais pour des tempé supérieure à 7° et du coup ça glisse à mort en sur le gras mouillé
C'est pas fais pour mon secteur, mais à la base je l'ai avais acheté pour un voyage en autriche ...
Les prochains il faut que je trouve un modèle qui puisse rouler sur le gras mouillé froid, sans forcement avoir de neige.

tu as ajouté les 0.300b par pneu

Bien sur, dès le départ.

adrien62 a écrit :Même ressenti que toi sur ma plate avec 4 nokian

Pas du tout fais pour des tempé supérieure à 7° et du coup ça glisse à mort en sur le gras mouillé
C'est pas fais pour mon secteur, mais à la base je l'ai avais acheté pour un voyage en autriche ...
Les prochains il faut que je trouve un modèle qui puisse rouler sur le gras mouillé froid, sans forcement avoir de neige.

c'est la première fois que çà m'arrive avec des thermogommes , mais bon , il fait vraiment doux pour la saison , surtout ici en zone montagne

quand j'habitais dans le sud , je mettais souvent des continental ou des bridgestone , jamais eu ce genre de problèmes