Forum 4x4

Quel pick up et quelle dimension?

hilux 2,5l 225/75 R16 ou 205R16 d'origine

Perso mes Vredestein comtrac winter en 205r16 me donnent entière satisfaction et sur route et en rando meme sur chemin gras

ok merci pour l'info et a choisir je suppose que prendre les plus petit sont la bonne solution pour la neige et verglas?

Entre 225/75 et 205/80 il n'y a pas grosse différence, moi c'était un choix pour le CT et le respect des indices de charge (110 pour mon PU)

Bonjours a tous.

En pneu mixte sur mon 80 j;ai des cooper M+S
http://www.coopertire.fr/tyres/off-road ... overer-m-s
j'en suis tres contant, ils vont bien partout hiver et ete. Oui il se boufferons plus vite que des pneus ete mais il me ferons bien 3 ans mini, ce qui me suffit vu leurs prix et le fait que de pneus qui durent trops (BFG) je les change car ils sont secs et devenu dangereux, mais pas parce qu;ils sont uses.

Dans le gras ces cooper se debrouille tres bien ils m'ont suspris dans des passages gras dans le alpes cet ete dans une grimpette raide orniereuse et boueuse merdique, pas une amorce de patinage, meme sans le bloc de diff central, nickel. Ils ont aussi bien tenu les trajet dautoroute par plus de 30 degres a l'hombre et ils ne sont pas marques par les pistes caillouteuses des alpes, ceci dis je je partirais pas pour un maros avec ces pneus.
Par contre a savoir, je pense que c'est du au sens du lamellage et des bloques, en rond points tres gras et en devers (des malins de la dde ont mi la pente des rond points vers l'exterieur de facon exagere sur 2 de nos giratoire dans la regoin) il faut le maintenir en acceleration ou freinage, sans ca il a tendance a sous-virer. Il faut lui faire mordre les lamelles et ca reprend c'est amusant.

Un mixte sympa quoi. je cherche la meme chose pour mon rav4.2 de 2005, et je pense partir vers le cooper winter master WSC
http://www.coopertire.fr/tyres/high-per ... master-wsc

Jo49 a écrit :Perso c'est 100 euros d'investis... pas la mort vu le regain de sécurité apporté! 4 jantes tôles d'origine constructeur commandées à une casse 4x4. Les pneus s'usent 2 fois moins vite puisque tu tournes sur deux jeux, donc pas d'argent gâché
......................................................

c'est quoi le bon plan pour avoir 4 roues complètes à 100€ a moins qu'il manque un 0

hzjdidou a écrit :bonjour a tous,

desoler pour cette reponse tardive et merci au intervenant.

eric,je suis du coté d'albi dans le tarn,hivers tres doux avec des pic de froid malgré tout.je fais principalement de la route mais je suis chasseur donc pas mal de chemin caillou et terre etc etc pendant la

saison de chasse et se dans la vallée du tarn,l'hivers la route est tres souvent blanche(toute la journée a l'ombre)et verglassante tres piegeuse,pour se qui est de la neige c'est un peu la foire car vu la

regions les services sont vite depasser avec 5 cm et la vallée il y a de bonne monter et descente.

voila un peu le tableau.

J'ai faillit te proposer les mêmes pneus que moi : des BF AT mais quand je lis des descentes verglacée+piégeuses ................... bin je les conseille pas ........

salut,

merci syche pour tes infos mais un 80 na sans doute pas le meme comportement qu'un pick up d'ou se poste spécifique aux PU,en j'avais deja regardé les cooper car j'ai deja des cooper st maxx.

mais en pneu hivers il y a pas dans mes dimension.

Doo a écrit :c'est quoi le bon plan pour avoir 4 roues complètes à 100€ a moins qu'il manque un 0

C'est le prix des 4 jantes tôle, les pneus tu les uses de toute façon à la place des pneus ete.