achat vente 4x4
Modérateur : phil13
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re: achat vente 4x4
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- christian.styling
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re: achat vente 4x4
la position de conduite est très spéciale, étriquée... c'est vrai ! pour les gros et très grands gabarits faut essayer avant d'acheter, mais pour les mecs standards c'est du cocooning et pas un problème de faire une liaison routière de 1000 bornes (!)
on s'intègre sans problème à la circulation des limousines, on a de quoi doubler sous la pédale d'accélérateur, on roule quand même sur quatre ressorts hélicoïdaux, avec quatre freins à disque, l'ABS et l'ETC... !
en TT c'est absolument écœurant de facilité.
les courtes sont ultra-courtes. en particulier la première courte est d'une progression micrométrique... associée au difflock et à l'ETC le pilote n'est d'aucune utilité ! le DEF fait tout tout seul... c'est dégueulasse quand on pense au mal qu'on avait avec le 4X4 d'avant... dans les mêmes zones
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re: achat vente 4x4
Je viens de discuter avec ma femme et bne des fois je me demande pourquoi je demande conseil tellement ca tranche vite ... Ok pour changer mais pas avant 2017 et def bofbofbof je prefer le d3 et on revend le tepee. Comme quoi on se comprend pas sur tout hein !
- christian.styling
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re: achat vente 4x4
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re: achat vente 4x4
Fait lui essayer les 2 , vous ne parlerai même plus du Deftyron a écrit :Merci christian tu vend bien le truc mais il y'a un obstacle que le diff lock aura du mal a t'aidé a passe c'est ma femme ... Elle est vraiment pro D3...
Je viens de discuter avec ma femme et bne des fois je me demande pourquoi je demande conseil tellement ca tranche vite ... Ok pour changer mais pas avant 2017 et def bofbofbof je prefer le d3 et on revend le tepee. Comme quoi on se comprend pas sur tout hein !

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re: achat vente 4x4
Ma femme roulait au quotidien en range , HDJ , en KDJ , mais elle n"a jamais voulu utiliser le def au quotidien.
Un disco , peu importe le modèle , c'est mieux


