Forum 4x4

phil13 a écrit :Pareil

Itou.

Normalement il faut repasser par la drire pout pouvoir fraper une nouvelle plaque de tare
Mais franchement je vois pas pourquoi

Je que j'ai.
Je dis pas que c'est l'exemple à suivre
Je n'ai rien fait pour la mienne qui est une 1t et d'origine etrangere je la concidere comme une 500kg et la charge en fonction
Je connais le poids a vide en ordre de marche il suffit que je peze les bagages et la bouffe
J'ai le permis a1, b, e et ce
Jai mis le n·de la voiture mais elle a son assurance

Salut à tous

toy29 a écrit :salut,
91€ en TR pour un plateau de 2.8t

Tooffy a écrit :30€ l'an po une remque 1300kg, tout risques.

Je prends ces citations à titre d'exemple mais il y en a d'autre: ben les gars, faut que vous me fassiez connaitre le nom de vos assurances, en MP, parceque pour moi, dès qu'on n'est plus à 500kg, c'est plein tarif....Peut-être avec un devis de vos assureurs, je pourrais rectifier ça...!!

Jo49 a écrit :Si c'est une 750 non freinée oui, si elle est freinée avec des papiers c'est pas si simple

Alors, oui, effectivement c'est une remorque freinée avc sa carte grise, et je comptais bien disposer de ce freinage pour la sécurité en charge lourde (à l'époque de l'achat, je devais déménager la maison de mon père, avec près de 1000 bornes à faire avec...). Et donc, même si j'ai aussi le permis E, je voyais comme plus facile de la "décatéroguiser" , mais il semblerait que non.

Du coup, l'option de l'offre assureur devient peut-être la plus accessible.

Alors, j'attends vos MP pour les adresses de vos assureurs, si ça ne vous fait rien, de toute façon, pour l'instant, je ne vais que tenter d'avoir un devis, ça doit pouvoir se faire...


A plus.

Chuuss

je suis à la maaf (edit, si tu as besoin de la copie de mon offre, ca peut se faire, mais normalement tu peux faire une demande de devis en ligne sur leur site).

comment plein tarif? une remorque c'est 1 cheval fiscal.
Si ton assureur te demande le même tarif que pour une voiture, c'est qu'il te la met profond!!!

je viens de vérifier, 37.66€ pour 2016.

J'ai assuré la remorque à sa valeur d'achat (1700€, valeur maxi qui me serait remboursée le cas échant pour le vol ou destruction de la remorque, pour les autres véhicules c'est forcement couvert), donc pas de remboursement du contenu.
Mais comme je m'en sert surtout pour trimballer des dechets vert, le contenu....

Les rares fois ou je trimbale des trucs, bah je fais gaffe de pas me garer n'importe ou.

Jo49 a écrit :Si c'est une 750 non freinée oui, si elle est freinée avec des papiers c'est pas si simple

De toute façon, freinée ou pas la remorque doit avoir une carte grise en 750 kg.

Je suis total hors la loi avec la mienne.

Mon jimny ne fait pas le double du poids autorisé de la remorque, donc ma remorque doit être freinée. Ce qui n'est pas le cas...

Et en plus de ça, je vient d'apprendre qu'il est obligatoire de l'assurer.

Je vais la passer en 500kg pour ne pas me faire emmerder en cas de problème.

Tu cumules..........

jeandu64 a écrit :Salut à tous





Je prends ces citations à titre d'exemple mais il y en a d'autre: ben les gars, faut que vous me fassiez connaitre le nom de vos assurances, en MP, parceque pour moi, dès qu'on n'est plus à 500kg, c'est plein tarif....Peut-être avec un devis de vos assureurs, je pourrais rectifier ça...!!




Alors, oui, effectivement c'est une remorque freinée avc sa carte grise, et je comptais bien disposer de ce freinage pour la sécurité en charge lourde (à l'époque de l'achat, je devais déménager la maison de mon père, avec près de 1000 bornes à faire avec...). Et donc, même si j'ai aussi le permis E, je voyais comme plus facile de la "décatéroguiser" , mais il semblerait que non.

Du coup, l'option de l'offre assureur devient peut-être la plus accessible.

Alors, j'attends vos MP pour les adresses de vos assureurs, si ça ne vous fait rien, de toute façon, pour l'instant, je ne vais que tenter d'avoir un devis, ça doit pouvoir se faire...


A plus.

Chuuss

salut,
je suis chez AXA

Jipépé a écrit :Bin c'est simple,

Tu refais une étiquette de tare avec 500 kg à la place des 750 et tu mets la même plaque que ta voiture

C'est pas plus compliqué que ça

Assurances du Crédit Mutuel!

huron.01 a écrit :C'est pas plus compliqué que ça

J'ai oublié de préciser qu'il faut enlever l'ancienne plaque de tare et celle ou il y a le numéro de série et en cas de controle ne sort pas la carte grise.

Ex: Utilisation d'un chassis de caravane pour se faire une remorque de 500 kg, lors d'un controle le chassis portait toujours la plaque constructeur, amende pour mauvaise plaque d'immatriculation, pour le défaut de carte grise et le défaut d'assurance il n'a pas été verbalisé, le gendarme a été cool sinon il ne pouvait meme pas repartir avec.