Forum 4x4

2003 en BVA !

Je pensais initialement aussi à une surpression, mais c'est loin d'être la cas puisqu'au nanocom il ne dépasse pas les 0.6 bars

Donc, sachant que le débitmètre est neuf, map sensor nettoyé, régulateur de pression de wastegate récent, faisceau d'injecteur récent, données du nanocom cohérentes sauf pour la valeur de débitmètre très élevée et le code erreur air flow circuit logged high, je vais commencer par remettre une carto d'origine (dès que j'en trouve une...), puis régler la tige de wastegate pour retrouver une pression de turbo normale, et j'ai bon espoir de retrouver quelque chose qui fonctionne décemment.........

envoie moi ton adresse mail en mp, avec numéro vin du véhicule pour t'envoyer la bonne ref de firmware.
Pour la pression, j'ai moyen confiance au nanocom.
L'idéal est de mettre un manomètre sur le circuit de pression juste avant la capsule de commande WG.
Sinon, démonte le régulateur et regarde s'il n'y a pas un binz au niveau de la vanne.

Sinon, reprend tous les contacts de tes capteurs pour virer l’oxydation.

J't'envoie ca ce midi, thanks

Y'a des kits avec 3 durites et d'autres avec 4, je comprends pas où irait cette 4ième durites

Sur le descriptif terrafirma il n'y a que 3 par exemple :
High performance silicone hose kit includes 3 hoses: Turbo to intercooler pipe, intercooler pipe to intercooler and intercooler to inlet manifold.

Mais sur le Kit Britpart il y en a 4

j'a trouvé tout seul comme un grand

The item for sale is a set of Silicone Turbo hoses to fit all Land Rover Discovery 2 TD5 Models. WILL fit models fitted with or without ACE. Finished in Classic Blue. Kit comes with 4 hoses, only 3 are used on the vehicle, there is a choice of 2 hoses for vehicles fitted with or without ACE.

La pédalé d'accélérateur et son faisceau ca aime bien faire des coupures !!

J'ai fini par trouver, la durites qui va de l'interco à l'admission est fendue sur l'arrière !