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La galvanisation ?

Il y a pas mal de boite qui le font, après le problème c'est d'en trouver une qui ai les bacs assez grands.

pat 25 a écrit :Il y a pas mal de boite qui le font, après le problème c'est d'en trouver une qui ai les bacs assez grands.

passionné a écrit :Recherche sponsors

Cc'est pas moi qui ai les cordons de la bourse, mais un Auverland en vaut la peine.

au point ou tu en est , tu remonte tout , tu sable tout , une bonne peinture epoxy ou polyuréthane et hop c protégé pour quelques années

Oui mais non. Trop cher
J'ai de la peinture antirouille ferrix julien, 3/4l blanc
Ça irait ou vraiment pas ?

Pour moi, oui, pas de soucis

Petite astuce si tu veux un rendu propre et lisse, tu passe au pinceau les angles et coins, et tu finis les brancards avec un petit rouleau.
Par contre c'est mieux de faire çà quand il fait plus de 20° et de respecter le nb de couches indiquées, comme çà la peinture seche avant la pluie et la poussiere

Bonjour a Tous

Pas de probleme le rustol ce garde bien avec le temps , bien le mélanger avant utilisation .....................
Pour le châssis et les tôles de la cabine , dégraissage et nettoyage, un coup de brosses métallique sur les parties rouillées , deux couches de rustol , laisser sécher entre chaque, et peinture de finition pour le fer ( satiné ou brillante plus résistante que le mat) on peut mettre dans la peinture glycéro ( pas acrylique )du rustol pour la renforcer et cela lui permettra de mieux ce tendre, en 1 ou 2 couches suivant l'aspect désirer .

Bon courage
A+
Al...

pat 25 a écrit :Il y a pas mal de boite qui le font, après le problème c'est d'en trouver une qui ai les bacs assez grands.

C'est surtout de trouver une boîte qui accepte de galvaniser un châssis .. je m'étais renseigné 2 boîtes ne voulaient pas faire de châssis par crainte qui ne se déforme. ...

Jai un pote qui restaure des lads et qui galvanise s touses châssis, je sais je nai pas que de bonne fréquentation. .......