re: Durite cylindre de roue
Posté : dim. nov. 15, 2015 11:04 am
ou pasrail cassé a écrit :Avec une petite pince étau ça va généralement bien.
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Durite cylindre de roue
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re: Durite cylindre de roue
Posté : dim. nov. 15, 2015 11:16 am
Faut du doigté!le Bleu du 6-2 a écrit :ou pas
re: Durite cylindre de roue
Posté : dim. nov. 15, 2015 9:59 pm
normalement ca marche et apres le mieux c'est de changer la conduiterail cassé a écrit :Avec une petite pince étau ça va généralement bien.
re: Durite cylindre de roue
Posté : lun. nov. 16, 2015 10:11 pm
une petite clé anglaise avec des crans encore présents, c'est très bien je trouves, quand tout est mort de chez mort...
mais quand même, dans un étau digne de ce nom, sérré sur le raccord, pis une clé à molette de la même trempe sur le cylindre, que dieu m'tripote, ça doit venir!!!
mais quand même, dans un étau digne de ce nom, sérré sur le raccord, pis une clé à molette de la même trempe sur le cylindre, que dieu m'tripote, ça doit venir!!!
re: Durite cylindre de roue
Posté : mar. nov. 17, 2015 8:27 am
Salut à vous tous.
Quand l'écrou est vraiment mort, on peut alors, sans rien démonter, y mettre un point (pas un cordon!!!:devil
de soudure, cela a 2 effets: 
1/ celui de créer un petit bossage qui va permet à une pince à griffe de retrouver du grippe!
2/ de provoquer une montée en température qui va décoller les liaisons tube/écrou et écrou/cylindre!
Après, libre à chacun de remonter en l'état ou de changer le tube!!!
A plus
Manu
Quand l'écrou est vraiment mort, on peut alors, sans rien démonter, y mettre un point (pas un cordon!!!:devil
de soudure, cela a 2 effets: 1/ celui de créer un petit bossage qui va permet à une pince à griffe de retrouver du grippe!
2/ de provoquer une montée en température qui va décoller les liaisons tube/écrou et écrou/cylindre!
Après, libre à chacun de remonter en l'état ou de changer le tube!!!
A plus
Manu
re: Durite cylindre de roue
Posté : mar. nov. 17, 2015 6:35 pm
m'a gouré dans mon post, mais une clé à griffe a beaucoup de conviction pour desserrer une saloperie qui veut pas venir
re: Durite cylindre de roue
Posté : jeu. nov. 19, 2015 11:12 pm
Ça y est, j'ai commandé une durite neuve chez Nini: 15 € HT
re: Durite cylindre de roue
Posté : ven. nov. 20, 2015 11:30 am
J'ai bricolé une petite clef de 10 à oeil bien épaisse sur laquelle j'ai fait une petite fente pour y passer la tubulure de freins.
Avec ce système, j'ai eu beaucoup plus de prise sur l'écrou et ça s'est bien passé.
Avec ce système, j'ai eu beaucoup plus de prise sur l'écrou et ça s'est bien passé.
re: Durite cylindre de roue
Posté : ven. nov. 20, 2015 1:37 pm
ben déjà une clé à tuyauter on arrive à la déformer, (et elle est concue pour), alors une clé à œil, si ça résiste, ça doit faire au moins pareil...Piero83 a écrit :J'ai bricolé une petite clef de 10 à oeil bien épaisse sur laquelle j'ai fait une petite fente pour y passer la tubulure de freins.
Avec ce système, j'ai eu beaucoup plus de prise sur l'écrou et ça s'est bien passé.
j'ai même vu mettre une pince étau par dessus ma clé à tuyauter, et niquer le raccord quand même...
re: Durite cylindre de roue
Posté : ven. nov. 20, 2015 3:21 pm
ça s appelle une cle a tuyauterPiero83 a écrit :J'ai bricolé une petite clef de 10 à oeil bien épaisse sur laquelle j'ai fait une petite fente pour y passer la tubulure de freins.
Avec ce système, j'ai eu beaucoup plus de prise sur l'écrou et ça s'est bien passé.
