Forum 4x4

Les transporters vw avaient un visco ,une première courte et 2 bloquages de dif...

[quote="pat39"]Les transporters vw avaient un visco ,une première courte et 2 bloquages de dif... ]

Les blocages de Diff' étaient-ils montées sur tous les transporteurs? Marc VOISIN, le "père" de ma titine en a justement un et il me semble pas que le sien ai de blocage (à vérifier tout de même).

J'ai commencé le TT en étant singe sur une ....
Méhari 4x4

A l'époque, mes 115 kg stabilisait grave l'engin !

Et puis la casse du diff arrière a stoppé notre journée trés prématurément

Mais quel souvenir

Au fait, les transporters ont bien des blocs pont avant et arrière
Il y avait aussi une option roues 15'' assez radicale ....

dernier détail, la citroen coutait plus cher qu'un land 88 à l'époque !!!!!

Oui, la Méhari 4x4 était hors de prix. Un peu comme le P4

le P4 était vendu plus cher que le G
avec une mécanique pîjô au lieu d'un moteur merco...
et sans bloc avant
c'est ça ?

mais pourquoi y avait si peu de ventes ???

Quand j'était a l'armée, (en 84), lors d'une marche, on demande de l'eau a une mamie, elle nous dit "venez a la remise, elle est toujours fraiche là", et dans la remise il y avait une 2CV Sahara (1 moteur devant et 1 dérrière). quand on pense au prix que ça vaux maintenant.

christian.styling a écrit :le P4 était vendu plus cher que le G
avec une mécanique pîjô au lieu d'un moteur merco... , et sans bloc avant

C'est exactement ça. Il existait en 2.0 essence, 2.5D, et une petite série de V6 existe. Ces 3 moteurs étaient issus de la 505.

Encore mieux.... l'une des preseries de l'alliance PSA-Mitsu on dirait un paj sport......


XAntia 2,1td 4x4 buffalo....