Forum 4x4

Bizarre que le fusible n'ai pas rendu l’âme C'était une ampoule tout ce qu'il y a de plus standard??? C'est plus que bizarre que ce fusible n'ai pas sauté avant. Remplace ce fusible, il a un défaut.

le Bleu du 6-2 a écrit :et oui je sais.... pour l'instant j'ai mis des cosses classiques que je force un peu sur les parties males de l'ampoule et que j'ai remis dans le peu du carré plastique qui reste avec un bout de caoutchouc pas brulé au dessus de tout ça... ça craint quoi

moi j'ai refait ca sur mon 806 ,fusible a faire prendre feu la caisse ,quand ca saute ,c'est bien connus faut mettre plus !
806 non roulant comme le terrano bon j'aime m’emmerder mais as pas cher !
sinon il y as des prise phare adaptable ,faut refaire le faisceaux avant !
comme dit vincent bizarre cette histoire !!!

vincent sch a écrit :Bizarre que le fusible n'ai pas rendu l’âme C'était une ampoule tout ce qu'il y a de plus standard??? C'est plus que bizarre que ce fusible n'ai pas sauté avant. Remplace ce fusible, il a un défaut.

Ouep, une h4 classique, (une pas chère acheté dans un discount entre deux guirlandes de Noël. ..

Et oui je remplacerai le fusible aussi... mais ça fout les boules. ...

le Bleu du 6-2 a écrit :Ouep, une h4 classique, (une pas chère acheté dans un discount entre deux guirlandes de Noël. ..

Et oui je remplacerai le fusible aussi... mais ça fout les boules. ...

vive noel vive noel

sylec a écrit :T'as les photos dans la rubrique pièces diverses en date du 25/03/2015

J'ai bien vu les photos, mais c'est le carré dans lequel on "enfiche " l'ampoule qui as cramé (le carré avec les fils et qui est protégé par un caoutchouc rond, le petit caoutchouc du milieu pas le gros. ..)

Merci quand même ! C'est sympa d'y avoir pensé

Bon alors? Personne n'as cette réf de pièce sous le coude ou ailleurs

le Bleu du 6-2 a écrit :Hello Tous,

quelqu'un saurait'il où je peux me procurer le support d'ampoule des phares? support+cosse+caoutchouc...

merci d'avance

Bonjour à tous,
Je viens vous apporter mon expérience de bricolo en rapport avec ce sujet...
Effectivement j'ai eu le même problème sur mon T2... à vrai dire peut être dû à une masse que je n'ai jamais trouvé car j'ai une installation de deux longues portées sur le parebuffle ou peut-être le fait d'avoir des H4 en 100W!!!
Mais bon tout problème a sa solution, en me creusant un peu les méninges, je me suis dépanné dans la durée et le temps en refaisant une partie de mon faisceau d'alimentation en coupant le câble de la cosse H4, le remplacer par d'autres bouts que l'on aura récupérer dans une casse auto sur un véhicule quelconque du moment qu'il s'agisse d'une fiche H4 en essayant d'avoir une longueur correcte (dizaine de centimètre).
Ensuite il ne reste plus qu'à bien repérer la correspondance des trois fils d'alimentation sur les slots de l'ampoule, connecter ces nouveaux faisceaux à l'aide de cosses d'électricité auto entre le faisceau du véhicule et du nouveau raccordement... Le tour est joué et n'a pas couté grand chose simplement la petite pièce au casseur.
Je vous conseille d'ailleurs quand vous allez sur le parc des VGA de vous munir d'une pince et de prévoir une petite réserve!!!
Par contre pour le caoutchouc, de l'isolant fera aussi bien l'affaire style chatterton.
Voila pour ma maigre contribution.
Je tiens à féliciter tous les forumeux et modos pour cette passion et l'échange de tuyaux pour l'entretien de nos joujoux dans cette communauté.