Forum 4x4

Je ne devrais pas mettre cette photo mais bon ..... j'ai honte je sais .....

La grille de protection de l'entrée d'air de la mort qui tue anti petits crétins qui nourissent les schnorkel avec des cailloux (fréquent vers chez moi )




J'ai déjà la solution : le même modèle mais un poil plus court et effectivement ventilé aussi sur les côtés

le mien est comme ça et il respire bien !

sur un samurai (413!) ça donne ça......




....pour moins de pépète!!!

shade a écrit :question toute bête...!

pourquoi pas tourner le coude vers l'avant...?
pour le prise d'air, ca parrait plus logique...!


enfin j'en sais rien,je me renseigne...!

shade

si tu le mets vers l'avant tu aspire plus d'air c'est sur, mais aussi plus de poussière!!

mo isur le vitara avec le ti chapeau cétait nikel

cool !! moi j'aime bien

Salut à tous,

RangerTom, je pense que ta position provoque un effet "venturi": c'est a dire qu'avec les turbulences à plus grande vitesse, tu crées une dépression dans ton snorkel, ce qui lui baisse son aspiration...

la solution: du PROZAC !, 1 cachet toutes les 10 mn


plus sérieusement, le tourner vers l'avant sur autoroute? si tu gagnes 5 km/h c'est déjà ça!
et 'tinquiètes pas, je dépasse rarement le 100 km/h dans mon sam...question de principe..

l'effet venturi c'est pas ça, c'est quand un flux d'ai passe perpendiculairement sur un tuyau qu'il aspire l'air dans ce tuyau.
la les flux sont parrallèle.

vous dépassez pas le 100 km : . moi je roule a 130 compteur(bon sans vent de face bien sur) et même 140 compteur dans un tunnel!!

si si c'est vrai

jule a écrit : vous dépassez pas le 100 km : . moi je roule a 130 compteur(bon sans vent de face bien sur) et même 140 compteur dans un tunnel!!

si si c'est vrai

Pas de barre stab, pneus TT non équilibrés, moteur de 980cm3 arriver à 110km/h c'est déjà un demi miracle alors au delà ...

eh ben pneu TT sans barre stab, 140 sous un tunnel!