Forum 4x4

Bernard_83 a écrit :504 plateau , pick up, c'est une 2 RM mais c'est léger , attention la rouille !

je les surveille en dangel celles ci mais sont souvent assez chères en 4x4 ...

conseils au cas où ?

C'est dommage que tu n'ais pas un tracteur...........................

ouais ouais je saiiiiis

pat 25 a écrit :C'est dommage que tu n'ais pas un tracteur...........................

ou que tu n'ai pas plus de pognon, aussi !

neekee a écrit :je les surveille en dangel celles ci mais sont souvent assez chères en 4x4 ...

conseils au cas où ?

Oublie cette idée .

La boîte transfert, le pont avant ne résistaient pas à un usage "soutenu" Alors 30 ans plus tard ,ça ne doit pas s'être arrangé .
Le seul vehicule qu'on ait abandonné en Afrique car trop en panne pour rentrer par la route .le pote l'avait rapatrié par avion cargo

phil13 a écrit :Oublie cette idée .

La boîte transfert, le pont avant ne résistaient pas à un usage "soutenu" Alors 30 ans plus tard ,ça ne doit pas s'être arrangé .
Le seul vehicule qu'on ait abandonné en Afrique car trop en panne pour rentrer par la route .le pote l'avait rapatrié par avion cargo

+1 Dangel ce n'est recommandé , (pas de diffamation hein !) si tu peux éviter c'est bien, par contre en 2 RM ca fonctionne bien
Nous c'est une R12 simpar ramenée en remorque simpar ne veux par dire sympa ! le mec a fini avec une AX de loc qui passai mieux que son ravant !

ack !

j'avoue que je suis surpris, j'avais lu surtout du bien de dangel jusqu'ici ...

bon et une kangoo 4x4 du coup ?

Un mog avec une remorque!!!!

pas faux

mais faut voir le buget car un mog a peu pres en etat(surtout en vl) c'est pas donné, en tous cas plus cher qu'un tracteur equivalent