Forum 4x4

bonjour mon intérêt de démonter le gpl ces que dans ma région l'éthanol n'est pas chère et j'ai un ami qui fait des gestion

Et donc, pour ca, tu demintes un systeme qui fonctionne, donc le carburant coute moins cher que l'ethanol en general, qui a coûté un oeil et qui pourrait bien te permettre de revendre tranquille la voiture ?


Ceci dit, tu as les réponses. ..

celtic33 a écrit :bonjour mon intérêt de démonter le gpl ces que dans ma région l'éthanol n'est pas chère et j'ai un ami qui fait des gestion

c'est une belle connerie alors, car si le système fonctionne, pense qu'hors de ta région l'E85 ne sera pas moins cher, et si jamais tu décides d'aller en espagne, italie ou grèce l'éthanol n'y existe pas alors que le GPL est dispo partout.......hors France le GPL est même des fois à moins de 0.5€ je crois......

franchement aucun intérêt de passer à l'éthanol.....

Comme dirait DD, chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut.

Là c'est surprenant surtout si ça fonctionne.

L'E85 j'ai roulé avec ça aussi sur une 306, ben c'est rare à trouver par contre le GPL j'en trouve toujours, j'en suis à ma 2eme au gpl.

A L'E85 la surconso est de 20 à 25 % par rapport au SP, alors que de 15 % au GPL par rapport au SP.

si le system GPL est conforme et fonctionne

qu'es ce qui t'empèche de rouler au GPL ET a l'éthanol

Rien, c'est même plutot une bonne idée.

pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

platplat a écrit :Comme dirait DD, chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut.

dede83 a écrit :

Bah quoi, je te cite..; C'est la postérité, a defaut de la prospérité..