Forum 4x4

Vu qu je ne connait pas, je vais te dire préssion des pneus, plaquettes et règlage du rétro intérieur.

Nickel merci t'es un chef . Filtre à gazoil je change aussi selon toi ?

Ca dépend....................................

Ta contrôlé juste la pompe à vide ou aussi la ligne de dépression jusqu'au master-vac?
Si tu shoote les freins, freinage suffisamment puissant pour déclencher l'ABS?

Foclo a écrit :Ta contrôlé juste la pompe à vide ou aussi la ligne de dépression jusqu'au master-vac?
Si tu shoote les freins, freinage suffisamment puissant pour déclencher l'ABS?

J'ai débranché le raccord de dépression au niveau du mastervac , et c'est la que j'ai senti que la dépression se faisait ... Après, est ce qu'elle est suffisante , aucune idée, mais ca aspire.
Je vais tenter de voir si je peux déclencher l'abs aujourd'hui. Merci

Salut, des news ...
J'ai contrôlé le tuyau de pompe à vide jusqu'au Mastervac, pas de fuite, j'ai démonté l'embout qui rentre dans le Mastervac , la dépression aspire, si je mets le doigt dessus, ma peau est aspirée.
Si je saute sur les freins, j'arrive à déclencher l'abs, mais c'est infime. Si je retire le fusible du boitier abs, pas de changement au niveau du freinage.

Du coup, si ça freine pas fort mais droit, je pencherai pour un problème interne au mastervac moi...

le bleme c est qu il a ouvert 2 post pour le meme bleme

Effectivement LOL