Forum 4x4

romainletu a écrit :les 10 calles doivent etre de la meme taille pour moi!
à l'avant tu peux faire sauter les points de soudure qui tiennent les vis pour les changer, les autres c'est plus complique...

merci pour ta réponse je pense aussi que les cales doivent faire la meme taille , je vais essayer de trouver de la visserie femelle alors

Il faut des boulon dont tu gardes la partie non fileté,avec un trou de 10x125; et les cales de même épaisseur.

http://www.forum4x4.org/search.php?searchid=3502609

Regarde là, si tu trouves pas ton bonheur..................................;

pat 25 a écrit :Il faut des boulon dont tu gardes la partie non fileté,avec un trou de 10x125; et les cales de même épaisseur.

merci de ta réponse
Pourquoi garder la partie non filetée ?

pat 25 a écrit :http://www.forum4x4.org/search.php?searchid=3502609

Regarde là, si tu trouves pas ton bonheur..................................;

quand je clique sur ton lien cela me dit " désolé aucun résultat"

C'est elle qui sert de rallonge et qui se mets a la place du tube qui est au centre du SB.

pour le lien tu tapes boddy lift dans rechercher de la section suzuki

pat 25 a écrit :C'est elle qui sert de rallonge et qui se mets a la place du tube qui est au centre du SB.

pour le lien tu tapes boddy lift dans rechercher de la section suzuki

oui donc sa reviens au meme que de trouver de la visserie femelle

Faut voir si ça existe dans cette taille.

pat 25 a écrit :Faut voir si ça existe dans cette taille.

oui j'arrive meme pas a en trouver avec une tete hexagonale ... pourtant sa metonnerai que les fabricants de bodylift usine meme leur vis ... tu pense que c'est possible de percé et tarodé une vis où on aurait garder que la partie non filetée ?

Ben oui, c'est ce que j'avais fait, tu fais ça au tour avec un forêt neuf pour pouvoir faire un beau pas fin après.