Forum 4x4

Salut à tous, excusez moi d'avoir mis 100ans à répondre mais j'avais pas mal de boulot...

Ce matin j'avais du temps donc je me suis un peu occupé de la bête !
J'ai viré les cosses de raccord et ai réussi à refaire la fiche de branchement à "neuf".
Cherok tourne rond (ou presque...), du moins, mieux.
On ressent des sorte de " microcoupures " quand il tourne... J'ai été faire un essai sur route, et bien ça marche toujours pas

Je sais pas trop comment décrire la chose, les vitesses ont l'air de passé correctement elles.
Le moteur pétarade un peu quand j'accélére et ne libère pas de puissance... J'actionne le kickdown , ça retrograde et part comme une balle à pleine puissance et tout d'un coup, hop, plus de puissance ça monte difficilement dans les tours.
J'ai pensé à une couille d'allumage... Mais tout marchait plutôt correctement avant que je touche cette foutu prise!
Les 6 bougies sont neuve, j'ai démonté la tête d'allumeur et tout à l'aire correct la dedans.

regarde le capteur a effect hall dans la tete d allumeur personne y pense mais il est important

tristanlcf a écrit :regarde le capteur a effect hall dans la tete d allumeur personne y pense mais il est important

Yep j'ai nettoyé sa fiche à lui, mais comment savoir si il est hs, un moyen de le testé ??
Quels sont les symptômes de ce capteur hs?

frolik828 a écrit :Yep j'ai nettoyé sa fiche à lui, mais comment savoir si il est hs, un moyen de le testé ??
Quels sont les symptômes de ce capteur hs?

je vais pas t arrangé perso quand j ai eu mais soucis


j ai tous changé les capteur sa ma couté un peut cher mais il fonctionne nickel depuis donc te dire le quel etait mort j en sais rien et comment le testé j en sais rien non plus